Описание:
Чуйский тракт. Эти два слова для старожилов Бийска звучат как песня. Еще и теперь, осторожно разворачивая где–нибудь на крутых серпантинах Чике - Тамана мощный грузовик, бывалый шофер с улыбкой обронит приезжему попутчику: «Это Вам не Симферопольское шоссе!» Путешествие по легендарному Чуйскому тракту – это прикосновение к многовековой истории горной страны Алтай.
1 день
Встреча в г. Барнауле представителем фирмы. Выезд из города на встречу приключениям. Из города мы выезжаем на Федеральную трассу М-52, соединяющая Россию и Монголию, общая протяженность трассы 900 км, от города Бийска трасса именуется Чуйским трактом. Территория Алтайского края преимущественно равнинная, покрыта полями пшеницы, гречихи, подсолнечника, но уже за городом Бийск на горизонте появляются первые вершины - гора Бабырган 1008 метров, появляется река Катунь, открываются великолепные панорамы. Остановка на Родине В.М.Шукшина в п. Сростки (организуется непродолжительная экскурсия в музей писателя). После обеда мы продолжаем свое автомобильное путешествие по Чуйскому тракту. Конечным пунктом на первый день путешествия станет река Сема. Инструкторским составом организуется лагерь, готовится ужин. Вечер знакомств возле костра.
Чуйский тракт. Эти два слова для старожилов Бийска звучат как песня. Еще и теперь, осторожно разворачивая где–нибудь на крутых серпантинах Чике - Тамана мощный грузовик, бывалый шофер с улыбкой обронит приезжему попутчику: «Это Вам не Симферопольское шоссе!» Путешествие по легендарному Чуйскому тракту – это прикосновение к многовековой истории горной страны Алтай.
1 день
Встреча в г. Барнауле представителем фирмы. Выезд из города на встречу приключениям. Из города мы выезжаем на Федеральную трассу М-52, соединяющая Россию и Монголию, общая протяженность трассы 900 км, от города Бийска трасса именуется Чуйским трактом. Территория Алтайского края преимущественно равнинная, покрыта полями пшеницы, гречихи, подсолнечника, но уже за городом Бийск на горизонте появляются первые вершины - гора Бабырган 1008 метров, появляется река Катунь, открываются великолепные панорамы. Остановка на Родине В.М.Шукшина в п. Сростки (организуется непродолжительная экскурсия в музей писателя). После обеда мы продолжаем свое автомобильное путешествие по Чуйскому тракту. Конечным пунктом на первый день путешествия станет река Сема. Инструкторским составом организуется лагерь, готовится ужин. Вечер знакомств возле костра.
2 день
Завтрак. Автомобильное путешествие начинается с посещения Чергинского заповедника, где Вы сможете понаблюдать за жизнью зубров. Далее через Чергинский перевал мы попадаем в долину реки Ануй. Обед. Смена ландшафтов, красок происходит каждую минуту. Конечным пунктом на сегодняшний день будет река Кумир и уникальное, чарующее место - Девичий плес. Инструкторским составом организуется лагерь, готовится ужин.
3 день
Завтрак. День отдыха и экскурсий по долине реки Кумир, Вы посетите пасеку, где удастся попробовать настоящего горного меда, прикоснуться к быту горного пасечника, осмотр порогов Большой, Малый не оставит никого равнодушным. Обед в пути. Возвращение в базовый лагерь. Ужин. Вечерний костер.
4 день
Завтрак. Путешествие продолжается. Сегодня мы переезжаем через перевал Ябоганский в долину реки Урсул. Сегодня наше автомобильное путешествие закончится в долине реки Каракол в природном парке Уч-Энмек под открытым небом. Размещение на территории парка в палатках. Вечером организация шоу-программы с дегустацией национальной кухни.
5 день
Завтрак. Выезжаем на Чуйский тракт и мчимся по нему до перевала Чике-Таман (в переводе с алтайского - плоская подошва), на котором делаем остановку для фото, видеосъемки. Обед в пути. Все дальше в горы, все выше и выше. За селом Иня Вас встречают старожилы времени - Каменные бабы. Обед в пути. Чарующие пейзажи открываются за каждым поворотом, посещение порога Бегемот на реке Чуя, где каждый год проходят соревнования России по туристическому многоборью Чуя – ралли, никого не оставит равнодушным. Остановка на ночевку на берегу реки Чуя. Инструкторским составом организуется лагерь, готовится ужин.
6 день
Завтрак. Мы въезжаем в знаменитые Красные ворота, которые являются визитной карточкой Улаганского района. Дорога проходит мимо цепочки горных озер, одно из них Чейбекель (в переводе с алтайского - Мертвое озеро). Далее через перевал Улаганский (2050 м) попадаем в долину реки Башкаус, где посещаем один из самых крупнейших археологических памятников Алтая - Пазырыкские курганы. После экскурсии наше автомобильное путешествие продолжается, и мы подъезжаем к самому красивому, к самому суровому перевалу Алтая - Кату-Ярыкский (в переводе с алтайского - Каменная осыпь). С него открывается вид на долину реки Чулышман, который будет вспоминаться Вам зимними вечерами и манить к себе. Перевал очень крут, и Вам придется пройти его пешком - уникальная возможность для фото и видеосъемки. Ночевка на берегу реки Чулышман. Инструкторским составом организуется лагерь, готовится ужин.
7 день
Завтрак. Путешествие по долине реки Чулышман до самого Телецкого озера - младшего брата Байкала. Экскурсионными объектами станут красивые Чулышманские пороги, Магнитные камни, Аржан-Суу и конечно южная оконечность Телецкого озера, особо закаленные могут при желании искупаться. Путешествие по долине Чулышмана наполнено самыми яркими впечатлениями. Обед в пути. Остановка на ночлег на мысе Кырсай. Инструкторским составом организуется лагерь, готовится ужин.
8 день
Завтрак. Выезжаем в сторону города. Наш путь будет проходить по уже знакомой дороге, и чем ближе к дому, тем больше нравится Алтай. Осень на горах уже в разгаре и для любителя фотографии это уникальный шанс. Посещение заповедника Калбак Таш - одна из самых крупных писанец Алтая. Обед в пути. Остановка на ночлег на берегу реки Катунь. Инструкторским составом организуется лагерь, готовится ужин.
9 день
Завтрак. Завершающая часть нашего автомобильного путешествия пройдет через перевалы Чике-Таман (в переводе с алтайского Плоская подошва) и Семинский перевал. Обед в пути. Прибытие в город. Размещение в гостинице.
10 день
ВылетОтъезд из г. Барнаула.
http://www.russiadiscovery.ru/tours/6570.html
