Aerolíneas para reducir el número de vuelos a Crimea este verano
Los transportistas rusos reducen los programas de vuelo a la península en un cuarto en comparación con la temporada de verano de 2017. This is reported by Kommersant, referring to the Transport Clearing Chamber.
Este verano, las aerolíneas entregaron 2.1 millones de asientos de pasajeros Simferopol contra 2,7 millones en 2017. Las reducciones más graves se produjeron en Ural Airlines: menos 187.000 asientos o 39%. El programa Red Wings se redujo en 64.000 asientos (27%) y Aeroflot en 51,000 (14%).
Los expertos explican la seria reducción de los programas de vuelo a la península por tres razones.
Primero, se abrió el puente de Crimea. Los transportistas redujeron el número de vuelos y se dieron cuenta de que algunos turistas se reorientarán hacia el transporte terrestre. El puente es muy conveniente para los turistas del sur: se puede llegar a la Crimea desde el punto extremo de la Rusia continental en 15-20 minutos.
La segunda razón es el aumento del costo del combustible y el aumento de los aranceles en el aeropuerto de Simferopol desde el 1 de junio llevó a que las aerolíneas se sintieran sin fines de lucro. Los transportistas subrayan que el costo de los vuelos de servicio en esta dirección ha aumentado en casi un 50% y se está acercando a un punto crítico de amenaza.
La tercera razón es la salida de VIM-Avia. En verano, la aerolínea entregó 180.000 asientos en dirección Crimea. En 2018, sus volúmenes no fueron reemplazados por nadie.
