Paseos a lo largo de la antigua carretera Peterhof

Peterhof Road es principalmente un sistema de cuarenta kilómetros de fincas costeras y residencias imperiales, una cadena de palacios, jardines y parques. La carretera Peterhof es la encarnación de la "regularidad" inherente a San Petersburgo. Se construye sobre la distribución de terrenos estándar. La configuración de estas secciones es inusual: en los planes se asemejaron a las teclas de un piano gigante. Los complejos de fincas y los dominantes de las residencias imperiales fijaron un ritmo claro al panorama de la costa.

Las dachas fueron famosas por el esplendor de la arquitectura y el lujo de los jardines. Entre sus propietarios estaban representantes de la más alta sociedad capital. Las fincas tenían sus propias fincas y establecimientos rentables: granjas, huertos frutales, invernaderos, calabacines, posadas, aldeas.

Según el plan de Pedro, las fincas a lo largo de la carretera de Peterhof debían realizar una función socio-pedagógica. En primer lugar, los patios estaban al lado del mar, diseñados para acostumbrar a los rusos a la navegación. El panorama amplio del agua se ha convertido en una parte integral e importante de los conjuntos fundados aquí. La costa sur de la bahía de Neva era de gran importancia para el rey. El rey quería que sus asociados tuvieran la misma necesidad de ver el mar como él.

El apogeo del camino de Peterhof cae durante el reinado de Catalina II. Luego los extranjeros compararon el viaje de San Petersburgo a Peterhof con un viaje de París a Versalles. Y si en el tiempo de Pedro en la carretera de Peterhof había 80-90 dachas, a finales del siglo XVIII había más de 150.

En el Imperio Ruso, el estatus de la carretera Peterhof siempre era especial: era una carretera gubernamental a lo largo de la cual los regimientos de guardias pasaban, carruajes de plomería corrían, los mensajeros galopaban.

Lamentablemente, pocas de las propiedades han sobrevivido hasta hoy.

En los años 20-30 del siglo pasado, en el período soviético, se perdieron numerosos edificios antiguos en la avenida Strachek en la zona de Narva Zastava, y después de la guerra en el sitio de las zonas suburbanas, en la zona de Dachnoye, Ulyanka, Ligovo, Sosnovaya Polyana, aparecieron nuevas zonas residenciales, las casas bajaron, casi a la carretera misma y se enterraron los restos de las fincas. Así que sobre el ex esplendor de la carretera Peterhof, que sufrió mucho durante la guerra, sólo podemos recordar ahora. En 1941, casi toda la costa del Golfo de Finlandia fue ocupada por los nazis, que convirtieron todos los palacios y parques en ruinas. En enero de 1944, la costa fue liberada e inmediatamente comenzó la restauración del palacio y el parque conjuntos, que continúa hasta hoy.

Durante el recorrido a pie veremos lo que se ha conservado de varias fincas antiguas a lo largo de la antigua carretera Peterhof. Estas son las fincas de Sivers-Osterman, Roman Vorontsov, la finca de Ulyanka cuenta Sheremetev y “Alexandrino” Chernyshevs – Sheremetevs. Cada uno de ellos guarda la historia de sus propietarios y la historia de la carretera Peterhof.

El costo se indica por persona con un grupo de 2-10 personas.

Recorrido a pie por la antigua carretera Peterhof.