Fußgängerbrücke Andrejewski

1999 wurde im Zusammenhang mit dem Bau des dritten Transportrings in Moskau die alte Andrejewski-Eisenbahnbrücke über den Moskauer Fluss stromabwärts verlegt und auf speziell vorbereiteten Stützen im Bereich des Gorki-Kulturparks installiert und zu einer Fußgängerbrücke rekonstruiert, die den Neskuchny-Garten mit dem Damm Frunsenskaja verband. Die Brücke wurde nach dem Projekt des Ingenieurs Proskuryakov gebaut. Im Zuge des Wiederaufbaus wurde die Brücke durch Elemente der Schnittstelle zu den Banken ergänzt. Also, vom linken Ufer für den Abstieg zum Frunze-Damm wurden Treppen und Rolltreppen gemacht. Diese Brücke ist monumentaler als die ersten beiden, sie hat sowohl ein bedecktes Glas als auch einen offenen Teil. Ein Denkmal der Ingenieurskunst, die Andreasbrücke, ist teilweise erhalten geblieben: In dem aktualisierten Objekt können Sie einen historischen Freibaubogen von 135 Metern Länge, Steinstützen mit "Kegeln" und ehemaligen Uferspannweiten sehen. Sie wurden eine neue Lobby von der 1. Frunsenskaja-Straße und eine etwa 200 Meter lange Überführung hinzugefügt, die einen Abstieg von der Brücke in Richtung Leninsky Prospekt und Puschkinskaja-Damm bildete. Die alten und neuen Teile des Gebäudes sind in verschiedenen Farben lackiert und kontrastieren günstig miteinander. Diese Brücke ähnelt einem Schiff, auf dem man sowohl auf dem offenen Deck als auch auf dem geschlossenen, also unter einem Glasdach, laufen kann. Eines ist traurig – es gibt keine einzige Bank auf der Brücke, also müssen Sie aufstehen, um die Aussicht auf Moskau zu bewundern. Es gibt wirklich etwas zu sehen! Stromabwärts des Flusses von der Brücke gibt es einen schönen Blick auf die Kathedrale von Christus dem Erlöser, die Türme des Kreml, Hochhäuser, bis zum Andreevsky-Kloster, der Moskauer Staatsuniversität auf den Sparrow Hills, dem Neubau der Russischen Akademie der Wissenschaften. In der Ausrichtung der Brücke können Sie den berühmten Shukhov-Turm sehen, und davor können Sie die Kuppeln der Kirche der Malerei des Herrn (1701) erraten, die sich in der Donskaya-Straße befindet. Aufgrund der großen Engpässe der Baustelle, der Nähe benachbarter Gebäude und der Notwendigkeit, Arbeiten mit der Erhaltung bestehender Grünflächen durchzuführen, wurde die Unterstützung auf 111 Bohrpfählen von ERST mit einem Bohrdurchmesser von 180 mm gegründet, die in kürzester Zeit mit kleinen Geräten durchgeführt wurden. Von der Seite des Neskuchny Garden ist der Eingang zur Brücke in Form von Pergolen aus Holz geschmückt, die auf dem Fundament von 27 Bohreinspritzpfählen von ERST mit einem Bohrdurchmesser von 250 mm stehen. Die Pfähle bestehen aus feinkörnigem Beton, der die Anforderungen des Projekts wie für Transportanlagen erfüllt: Klasse B25, Frostbeständigkeit F300. Beton wurde von GEO-RIT LLC direkt auf der Baustelle vorbereitet.