Bolscheoktinbrücke

Die Bolsheokhtinsky-Brücke, die bis 1917 Peter der Große genannt wurde, erstreckt sich über die Newa in St. Petersburg. Es verbindet den Bezirk Malaya Okhta mit dem historischen Zentrum der Stadt. Sein Bau wurde 1885 diskutiert, aber dies wurde in jeder möglichen Weise durch eine Gruppe von Trägern verhindert, die kein profitables Geschäft verlieren wollten. Die Arbeiten zur Vorbereitung der Aufgabe für den Entwurf der Brücke dauerten etwa ein Jahr und Anfang 1901 wurde ein Wettbewerb für das Projekt der Struktur angekündigt, der von G. G. Krivoshein - Professor der Nikolaev Academy of Engineering - gewonnen wurde. Im Oktober 1911 wurde auch die Brücke eröffnet, und die ersten Reparaturarbeiten wurden erst 1971 benötigt, was die hohe Bauqualität bezeugte.

Im Jahr 2005 wurde der Straßenbahnverkehr auf der Brücke gestoppt, und im Herbst 2010 wurden schließlich alle Straßenbahnschienen entfernt. Im Frühjahr 2011 begannen Restaurierungsarbeiten, einschließlich der Malerei von Metallstrukturen und deren Gestaltung mit Beleuchtung. Derzeit ist die Bolsheokhtinsky-Brücke eine dreispanige Metallkonstruktion, deren zentrale Spannweite eine Zugbrücke ist. In den Türmen, die in Form von Leuchttürmen hergestellt werden, gibt es Mechanismen, die die Scheidung der Struktur kontrollieren.