Caballeros rusos de Sevastopol 2015
"Vityazi Ruso" es un grupo aerobático de la Fuerza Aérea Rusa. Ganador de varios récords mundiales. Fue formado el 5 de abril de 1991 sobre la base del 1er escuadrón de aviación de los 234 guardias Proskurovsky régimen de aviación mixto del 16o ejército aéreo, basado en el aeródromo Kubinka cerca de Moscú. Realiza aerobaticos individuales y de grupo en luchadores Su-27P y Su-27UB altamente maniobrables. En 2016, el grupo comenzó a operar nuevos aviones Su-30SM.
La singularidad del grupo es que es el único equipo aerobático del mundo que ejecuta vuelo aerobático de grupo aerobático en aeronaves de la clase "combatiente pesado", así como el hecho de que los combatientes son muestras de serie (en 2012, el grupo aéreo aerobático Barsy Zhetysu se formó en Kazajstán, realizando vuelos en combatientes Su-27 similares). The Group is a constant participant of all Russian and many foreign air shows. Kubinka Air Force Base, situada a 60 km al oeste de Moscú, es conocida tanto en Rusia como en el extranjero. Durante muchos años, pilotos de la base aérea de Kubinka participaron en numerosos desfiles de aviación de combate. El personal técnico y los pilotos de la base aérea fueron los primeros en dominar nuevos tipos de aviones. Actualmente, la base aérea de Kubinka es conocida como la mejor escuela de aerobacia en Rusia. Aquí se basan grupos aerobaticos "Caballeros Rusos" y "Swifts". Hoy Kubinka es una de las mayores bases aéreas de la Fuerza Aérea en la región de Moscú.
Su-27UB a baja altura
Desde 1938 - 11 y 24o Regimientos de Aire. Desde el aeropuerto los pilotos Kubinka del Ejército Rojo defendieron el cielo de Moscú durante la Gran Guerra Patriótica. Después de la guerra, la 324a División de Combatientes de Bandera Roja Svir fue estacionada aquí. En noviembre de 1950, la división en plena fuerza fue transferida a Corea, y su lugar fue ocupado por la novena División Aérea de Combatientes. Desde 1952, el 234o Regimiento de Aviación de Combatientes se ha basado en Kubinka, el predecesor del actual 237o Centro de Espectáculos de Aviación.
En los años de posguerra, pilotos de Kubinka volaron en aviones Mikoyan OKB - MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, MiG-23 y MiG-29. En mayo de 1989, combatientes de Su-27 entraron en servicio con el Escuadrón de Aviación del Regimiento de Aviación de Combatientes Proskurovsky. Pronto, los primeros vuelos de entrenamiento se realizaron como parte de un par, tres, y luego cuatro aviones. Los nuevos aviones eran más complejos en pilotos de grupo debido al gran tamaño, masa, inercia.
A principios de 1991, se formó finalmente la composición del equipo aerobático de seis aeronaves, y el 5 de abril del mismo año se fundó oficialmente un equipo aerobático llamado Caballeros Rusos. Su-27 aviones están pintados en los colores de la bandera nacional de Rusia.
En septiembre de 1991, el grupo visitó el Reino Unido, donde los Caballeros Rusos fueron invitados del escuadrón aerobatico Red Arrows de la Real Escuela Central de Vuelo de la Fuerza Aérea en Scampton, participó en el espectáculo aéreo de Lucars. El grupo marchó sobre la residencia de la Reina en Escocia. Fue seguida de espectáculos en otros países, en diferentes continentes. Hubo dos visitas a los Estados Unidos. También hubo actuaciones en Canadá en Francia, Holanda, Eslovaquia, Noruega, Bélgica y Luxemburgo.
Después de regresar de la feria aérea de Malasia, celebrada en diciembre de 1995, el 12 de diciembre, cuando aterrizaron para repostar en el aeródromo vietnamita Cam Ranh, debido a la organización insatisfactoria de vuelos en condiciones meteorológicas difíciles, tres combatientes caballeros rusos colisionaron con la montaña. Esta tragedia llevó a la muerte de cuatro pilotos del grupo aerobático. Sus nombres y títulos:
Guardias Coronel Boris Grigoriev, Guardias Teniente Coronel Nikolai Grechanov, Guardias Teniente Coronel Nikolai Kordyukov, Guardias Teniente Coronel Alexander Syrovoy. Los muertos fueron enterrados en el cementerio del pueblo de Nikolskoe, cerca de Kubinka. En octubre de 1996 se abrió un monumento sobre la tumba de los muertos “Caballeros rusos”.
La primera ciudad visitada por el equipo aerobático "Caballos Rusos" fue el Celtveg austriaco, luego el escuadrón realizado en la capital de Eslovaquia - Bratislava. En septiembre de 1997, el grupo realizó una visita amistosa a Francia, donde participó en la celebración del 55o aniversario del regimiento Normandía-Neman. Durante la celebración del 850 aniversario de Moscú "Caballeros Rusos" en el cielo nocturno de la capital abrió un espectáculo de láser Jean-Michel Jarre.
En noviembre de 1998, el grupo participó en el programa aéreo Zhuhai-98 en China. "Vityazi" actuó como parte de cinco aviones, que fueron pilotados por Alexander Lichkun, Vladimir Kowalsky, Sergey Klimov, Igor Tkachenko e Ivan Kirsanov. Las tareas de navegación en las rutas aéreas internacionales fueron resueltas por el navegante principal 237 TsPAT Coronel Sergey Fomin.
En 1999-2000 se realizaron numerosos espectáculos en ciudades rusas, y a finales de 2000 se realizó una segunda visita a China. El vuelo durante este período se realizó como parte de seis aeronaves Su-27. Con el complejo de aerobaticos individuales fueron Igor Tkachenko y Eduard Zhukovets. A principios de 2001, el grupo estaba encabezado por Sergey Klimov. Los cinco de ellos se realizaron en varios programas de aire, incluyendo MAKS-2001. En mayo de 2002 Sergey Klimov murió de una enfermedad grave y el grupo estaba encabezado por Igor Tkachenko.
A finales de 2002, el grupo fue repletado con nuevos pilotos y comenzó a volar rhombus "actualizado", que incluía Igor Shpak y Oleg Ryapolov. El 10 de diciembre, los Caballeros Rusos realizaron el primer vuelo de demostración en la nueva composición en la base aérea de Kubinka frente a una delegación de los Estados Unidos. En el mismo año, el grupo logró volar sobre el hidroaviasalón Gelendzhik-2002 como un par con un complejo de aerobaticos sincronizados y en marcha. Esta aerobatica fue realizada por los pilotos más entrenados Igor Tkachenko y Dmitry Khachkovsky.
A finales de julio de 2003, cinco aeronaves Su-27M en la pintura ceremonial fueron transferidas a los Caballeros Rusos AGVP. En abril de 2003, los pilotos llevaron a cabo una readiestración práctica para este avión. Sin embargo, el grupo no actúa en eventos públicos. Fuentes no oficiales dicen que los pilotos vuelan Su-27 convencional, ya que son más familiares, más seguros y más convenientes en términos de aerobacias de grupo. De una manera u otra, todos los aviones Su-27M de la Fuerza Aérea Rusa son actualmente parte del grupo de aviación de los Caballeros Rusos.
Al 65o aniversario de la formación del 237o Centro de Guardias para la exhibición de equipos de aviación en marzo de 2003, los cuatro "Caballeros rusos" junto con el grupo aerobático "Swifts" realizaron un vuelo en una sola formación que consistía en diez aeronaves. 12 de junio de 2003 el día de Rusia "ten" pasó por la Plaza Roja. Después de eso, los cuatro "Vityazey" se realizaron con éxito en el primer salón naval internacional en San Petersburgo.
En 2004, el complejo de manifestaciones incluyó un vuelo conjunto de equipos aerobáticos "Caballos Rusos" y "Swifts" compuesto por nueve aeronaves (5 Su-27 y 4 MiG-29) en el "rhombus" con una amplia gama de aerobaticos. Este es un récord mundial en la historia de la aviación. Esto fue seguido por actuaciones en diversos espectáculos aéreos, incluyendo el Festival de Grupos Aerobáticos en Zhukovsky, los Ases de la Segunda Guerra Mundial en Monino, el Hydroaviasalon en Gelendzhik. En enero de 2005, el grupo realizó su primera visita a la Península Arábiga en la UAE en la exposición aérea Al Ein 2005.
En 2005 se realizó una gran actuación, para la cual el grupo se preparaba durante casi un año. El 9 de mayo de 2005, para conmemorar el 60 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patriótica, los Caballeros Rusos junto con los Strizhs hicieron un vuelo histórico sobre la Plaza Roja. Luego, dentro de una semana, el grupo se trasladó más allá del Círculo Ártico a la ciudad de Dudinka y realizó un exitoso espectáculo aéreo. También, dentro de tres meses, los Caballeros Rusos realizaron manifestaciones en San Petersburgo, Kazan, en las ciudades de Cherepovets y Vologda. El grupo participó en el programa aéreo MAKS-2005. En otoño, el camino del grupo volvió a situarse en el Ártico en la península de Yamal a la ciudad de Salekhard, luego a la ciudad de Akhtubinsk.
A principios de 2006, tuvo lugar una segunda visita a los Emiratos Árabes Unidos, donde en el cielo del desierto árabe, el grupo, demostrando aerobacias y mostrando altas capacidades de vuelo de los aviones Su-27, tuvo lugar en primer lugar en la clase de aerobacias de grupo en aviones jet. “Caballeros rusos” hizo un nuevo programa, que incluía rotaciones de grupos alrededor del eje longitudinal en el orden aerobático “Wedge”, como un doble giro de combate, “ear” y “barrel”.
En el mismo año, en marzo y noviembre, se realizaron visitas a China, donde los Caballeros Rusos abrieron el año de Rusia en China y participaron en el salón aeroespacial internacional Zhuhai-2006.
El 5 de abril de 2006, el equipo aerobático celebró su 15o aniversario con un espectáculo aéreo en su aeródromo en Kubinka.
Dos años más tarde, el 9 de mayo de 2007, se realizó un vuelo similar en formación conjunta con el grupo aerobático "Swifts" compuesto por nueve aviones. A finales de abril, los Caballeros Rusos volaron a Belarús para el aniversario de la base aérea en la ciudad de Baranovichi. También este año, se realizaron espectáculos de aire en la ciudad de Khabarovsk y en el hidroaviasalon en Gelendzhik, donde en la apertura del salón el grupo voló en la composición de 6 aeronaves. Los vuelos de demostración tuvieron lugar en toda Rusia, incluyendo ciudades como Rostov-on-Don, Pushkin, San Petersburgo, Monino, Khanty-Mansiysk y Surgut.
En verano, los Caballeros Rusos se realizaron con éxito en el espectáculo aéreo MAKS-2007. En esta muestra, por primera vez en la historia de la aviación mundial, se realizó una “barrela” horizontal compuesta por 9 aviones de combate.
En la primavera de 2008, se realizaron actuaciones conjuntas y individuales de “Caballeros rusos” y “Swifts” en la base aérea de Kubinka, el vuelo de nueve aeronaves junto con “Swifts” durante la parte aérea del Desfile de Victoria sobre la Plaza Roja, un rendimiento sin escala de cinco aeronaves en Saransk y Penza, así como la primera actuación en Novosibirsk en el cierre del Mundial Aeroba. El programa de espectáculos extranjeros del grupo incluyó una actuación en la ciudad finlandesa de Kauhava.
Según la tradición, el 9 de mayo se realizó un vuelo junto con los "Swifts" sobre la Plaza Roja durante la parte aérea del Desfile de la Victoria, así como la actuación de los "Caballeros Rusos" en el festival Invasion 2009. Al realizar un ensayo general para el espectáculo aéreo MAKS-2009 el 16 de agosto de 2009, dos aviones Su-27 del grupo aéreo colisionaron cerca del aeródromo Ramenskoye. Mató a uno de los tres pilotos: el comandante del equipo aerobático “Caballeros rusos” Igor Valentinovich Tkachenko.
Dos aviones Su-27 colisionaron durante una maniobra después de la disolución del grupo y cayeron al suelo. Dos pilotos lograron expulsar, Igor Tkachenko murió, ya que su silla de catapulta no abrió un paracaídas. Además, uno de los aviones cayó en una aldea de campo y enterró tres casas en el fuego; más tarde uno de los aldeanos murió de quemaduras. Igor Tkachenko por el valor y el heroísmo mostrados en el desempeño del deber militar, recibió póstumamente el más alto premio estatal - al que fue presentado durante su vida. La actuación del equipo aerobático en el espectáculo aéreo se limitó a un corto pasaje frente al público como parte de un diamante; así, los pilotos honraron la memoria de su comandante. A pesar de la tragedia, todos los demás vuelos de demostración (incluyendo el primer vuelo público del nuevo Sukhoi Superjet-100) tuvieron lugar según lo previsto. El 9 de mayo, el grupo sobrevoló la Plaza Roja junto con los “Swifts” durante la parte aérea del Desfile de la Victoria. Además, el grupo participó en un discurso en honor del 90 aniversario de I. N. Kozhedub en la base aérea Kubinka, realizada en el festival Invasion-2010 en la región de Tver. El 4 de septiembre, los Caballeros Rusos demostraron aerobatica en el cielo sobre Volgograd, en un espectáculo aéreo en honor al 100 aniversario de la Escuela Superior de Aviación Militar de Kachin. In early June 2011, it was reported that the aerobatic team will be disbanded.
El 10 de junio de 2011, el Ministro de Defensa de Rusia declaró oficialmente que nadie iba a disolver los equipos aerobáticos “Swifts” y “Caballeros rusos”. El 5 de agosto de 2011, el "spark" de Su-27UB modernizado fue transferido temporalmente al equipo aerobático durante el período de la feria aérea MAKS-2011. El 9 de agosto de 2011, el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Alexander Zelin declaró oficialmente que el grupo aerobático "Caballeros rusos" "ninguno está tratando y no ha intentado abolir" Del 21 al 24 de enero, el grupo participó en la feria internacional de aire en Bahréin como parte de 4 combatientes.
A principios de mayo, el grupo junto con los “Swifts” debía participar en la exposición KADEX-2012 en Astana. Sin embargo, la visita se vio interrumpida por razones desconocidas, a pesar de los acuerdos internacionales vigentes y los preparativos prolongados. En los días previstos, los pilotos no recibieron un comando para volar. El 2 de junio, los "Caballeros Rusos" como parte de un diamante en condiciones climáticas difíciles realizaron un espectáculo en la celebración del 70 aniversario del 1er Mando de Banca Roja Leningrado de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea sobre el aeródromo de Pushkin de la región de Leningrado. Está previsto que el grupo participe en la celebración del 100o aniversario de la Fuerza Aérea Rusa en agosto de 2012.[11] El 5 de agosto, el grupo realizó el espectáculo con cinco aeronaves en Belgorod. También en el pueblo de Borisovka (40 km de Belgorod) en honor del 100 aniversario de la Fuerza Aérea Rusa y en memoria de los pilotos del grupo Klimov y Syrov (ambas originarias del distrito Borisov) fue instalado Su-27 en el color "Caballeros Rusos". En julio, los Caballeros Rusos estaban programados para actuar en el espectáculo aéreo de Farnborough. However, due to the lack of the necessary permits of the Federal Service for Military-Technical Cooperation for the export of aircraft, the group was unable to leave the territory of Russia. Septiembre 2: Mostrar en el fondo de la ciudad de noviembre. 6 y 9 de septiembre: un discurso de demostración en la apertura y cierre de Hydroaviasalon 2012 en Gelendzhik. 15 de septiembre: Rendimiento demostrativo en Volgograd en honor al 100 aniversario de la Fuerza Aérea Rusa El 19 de abril, se realizaron manifestaciones conjuntas de los "Caballeros Rusos" y "Swifts" en la base aérea de Kubinka en honor del 75 aniversario del Centro de Espectáculos Aéreos.
El 4 y 7 de julio se realizaron manifestaciones conjuntas de los Caballeros y Swifts Rusos en la apertura y clausura del VI Salón Marítimo Internacional en San Petersburgo. Del 27 de agosto al 1 de septiembre, el grupo realizó en el show aéreo MAKS-2013. El 25 de septiembre, el equipo aerobático Rus realizó sobre Smolensk en honor de la celebración del 1150 aniversario y el 70 aniversario de la liberación de Smolensk. El 25 de octubre tuvo lugar un discurso en la base aérea de Kant el 9 de mayo: los grupos aerobaticos “Strizhia” (cuatro MiG-29) y “Caballeros rusos” (cinco Su-27) demostraron un programa de vuelo nocturno sobre la bahía de Sebastopol.
6 de julio: se realizaron actuaciones de demostración de los Caballeros Rusos en el marco del festival internacional “Student Spring of the Shanghai Cooperation Organization” sobre el aeródromo de Kashtak en Chita. [15] El 27 de julio, cuatro Caballeros Rusos realizaron en un espectáculo de aire cerca de Novosibirsk. El 9 de agosto se realizaron actuaciones de demostración del equipo aerobático como parte de la celebración del 75 aniversario de U-UAZ. Se cancelaron las actuaciones del 30 al 31 de agosto y del 6 al 7 de septiembre de los "Caballeros Rusos" en el espectáculo aéreo en honor al 100 aniversario de la aviación suiza en Payerne. Marzo 14, 2015 – actuación de Caballeros Rusos en Kaluga en honor al 70 aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patriótica.
21 de marzo – la actuación de “Caballeros rusos” en Rostov-on-Don para la acción “Servicio militar bajo el contrato – Su elección!” El 25 de abril, el grupo participó en la acción “Servicio Militar Contencioso – ¡Tu elección!” en San Petersburgo.[19] 9 de mayo – vuelo sobre la Plaza Roja como parte de la parte de aviación del Desfile de la Victoria. Rendimiento de la figura "Cuban Diamond" junto con el grupo aerobático "Swifts". 12 de junio – la actuación de los “Caballeros rusos” en Arkhangelsk, a la celebración del Día de Rusia. El 2 y 5 de julio se realizaron manifestaciones de equipos aerobáticos “Caballos rusos”, “Swifts” y “Rus” en la apertura y clausura del VII Salón Marítimo Internacional en San Petersburgo. 22 de agosto – la actuación de “Caballeros rusos” en Samara en la acción “Servicio militar bajo el contrato – ¡Tu elección!”, coincidiendo con las vacaciones de la bandera rusa.19 March performance en Omsk en la acción “Servicio militar bajo el contrato – Tu elección!” reunió a más de 100 mil espectadores.
June 5, 2016 performance in Sevastopol at the competition of combat pilots "Aviadarts-2016" June 9, 2016 Su-27 aircraft from the "Russian Knights" crashed two kilómetros from the suburban village of Muranovo, pilot Sergei Eremenko died. No hay bajas ni destrucción en la tierra. El 6-10 de septiembre de 2016, el grupo celebró una serie de discursos en el Foro Militar-Técnico Internacional del Ejército-2016. El 14 de octubre de 2016, el equipo aerobático de los Caballeros Rusos recibió cuatro combatientes Su-30SM super maniobrables de la Corporación Irkut. 30 de noviembre de 2016 el grupo aerobático "Caballos Rusos" recibió el segundo lote de cuatro combatientes Su-30SM. El 21 de marzo de 2017, el grupo aerobático "Caballeros Rusos" realizó en la 14a Exposición Internacional de Equipo Aeroespacial y Naval LIMA'2017 (Malasia). La primera actuación del grupo se llevó a cabo en combatientes Su-30SM
