Russische Ritter von Sewastopol 2015

"Russian Vityazi" ist eine Kunstfluggruppe der russischen Luftwaffe. Sieger mehrerer Weltrekorde. Es wurde am 5. April 1991 auf der Grundlage des 1. Fluggeschwaders der 234. Garde Proskurovsky gemischte Luftfahrtregiment der 16. Luftwaffe, auf dem Flugplatz Kubinka in der Nähe von Moskau basiert gebildet. Es führt Gruppen- und Einzelkunstflug auf multifunktionalen, sehr wendigen Su-27P- und Su-27UB-Kämpfern durch. Im Jahr 2016 begann die Gruppe mit dem Betrieb neuer Su-30SM-Flugzeuge.

Die Einzigartigkeit der Gruppe ist, dass es das einzige Kunstflugteam der Welt ist, das einen Gruppenflug mit schweren Kampfflugzeugen der Klasse "schwere Kampfflugzeuge" durchführt, sowie die Tatsache, dass es sich bei den Kampfflugzeugen um Serienproben handelt (2012 wurde in Kasachstan die Kunstfluggruppe Barsy Zhetysu gegründet, die Flüge mit ähnlichen Su-27-Kämpfern durchführte). Die Gruppe ist ein ständiger Teilnehmer aller russischen und vielen ausländischen Flugshows. Der Luftwaffenstützpunkt Kubinka, 60 km westlich von Moskau gelegen, ist sowohl in Russland als auch im Ausland bekannt. Viele Jahre lang nahmen Piloten vom Luftwaffenstützpunkt Kubinka an zahlreichen Paraden der Kampfluftfahrt teil. Technisches Personal und Piloten der Luftwaffenbasis gehörten zu den ersten, die neue Arten von Düsenflugzeugen beherrschten. Derzeit ist Kubinka Airbase als die beste Kunstflugschule in Russland bekannt. Hier sind basierte Kunstfluggruppen "Russische Ritter" und "Swifts". Heute ist Kubinka einer der größten Luftwaffenstützpunkte in der Region Moskau.

Su-27UB in geringer Höhe

Seit 1938 - 11. und 24. Luftregiment. Vom Flughafen Kubinka Piloten der Roten Armee verteidigten den Himmel von Moskau während des Großen Vaterländischen Krieges. Nach dem Krieg war hier die 324. Svir Red Banner Fighter Air Division stationiert. Im November 1950 wurde die Division in voller Stärke nach Korea verlegt, und ihr Platz wurde von der 9. Fighter Air Division eingenommen. Seit 1952 ist das 234. Fighter Aviation Regiment in Kubinka, dem Vorgänger des aktuellen 237.

In den Nachkriegsjahren flogen Kubinka-Piloten auf Mikoyan OKB-Kämpfern - MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, MiG-23 und MiG-29. Im Mai 1989 traten Su-27-Kämpfer mit dem 1. Luftfahrtgeschwader der 234. Garde Proskurovsky Fighter Aviation Regiment in Dienst. Bald wurden die ersten Trainingsflüge als Teil eines Paares, drei und dann vier Flugzeuge durchgeführt. Die neuen Flugzeuge waren komplexer in Gruppenpiloten aufgrund der großen Größe, Masse, Trägheit.
Anfang 1991 wurde schließlich die Zusammensetzung des Kunstflugteams von sechs Flugzeugen gebildet, und am 5. April desselben Jahres wurde offiziell ein Kunstflugteam namens Russian Knights gegründet. Su-27 Flugzeuge sind in den Farben der Nationalflagge Russlands gemalt.

Im September 1991 besuchte die Gruppe das Vereinigte Königreich, wo die russischen Ritter Gäste des Kunstfluggeschwaders Red Arrows von der Royal Air Force Central Flight School in Scampton waren und an der Flugshow in Lucars teilnahmen. Die Gruppe marschierte über die Residenz der Königin in Schottland. Es folgten Shows in anderen Ländern, auf verschiedenen Kontinenten. Es gab zwei Besuche in den USA. Es gab auch Auftritte in Kanada in Frankreich, Holland, der Slowakei, Norwegen, Belgien und Luxemburg.

Nach der Rückkehr von der Flugshow in Malaysia, die im Dezember 1995 stattfand, am 12. Dezember, als sie auf dem vietnamesischen Flugplatz Cam Ranh wegen der unbefriedigenden Organisation von Flügen bei schwierigen Wetterbedingungen landeten, kollidierten drei russische Ritterkämpfer mit dem Berg. Diese Tragödie führte zum Tod von vier Piloten der Kunstfluggruppe. Ihre Namen und Titel:
Garde Oberst Boris Grigoriev, Garde Lieutenant Colonel Nikolai Grechanov, Garde Lieutenant Colonel Nikolai Kordyukov, Garde Lieutenant Colonel Alexander Syrovoy. Die Toten wurden auf dem Friedhof des Dorfes Nikolskoe in der Nähe von Kubinka begraben. Im Oktober 1996 wurde ein Denkmal auf dem Grab der toten "russischen Ritter" eröffnet.

Die erste Stadt, die vom Kunstflugteam "Russische Ritter" besucht wurde, war der österreichische Celtveg, dann trat das Geschwader in der Hauptstadt der Slowakei - Bratislava - auf. Im September 1997 stattete die Gruppe Frankreich einen freundlichen Besuch ab, wo sie an der Feier des 55. Jahrestages des Normandie-Neman-Regiments teilnahm. Während der Feier des 850-jährigen Jubiläums von Moskau "Russische Ritter" am Nachthimmel der Hauptstadt eröffnete eine Lasershow Jean-Michel Jarre.
Im November 1998 nahm die Gruppe an der Flugshow Zhuhai-98 in China teil. "Vityazi" fungierte als Teil von fünf Flugzeugen, die von Alexander Lichkun, Vladimir Kowalsky, Sergey Klimov, Igor Tkachenko und Ivan Kirsanov pilotiert wurden. Navigationsaufgaben beim Fliegen auf internationalen Flugrouten wurden von Senior Navigator 237 TsPAT Colonel Sergey Fomin gelöst. In 1999-2000 wurden zahlreiche Shows in russischen Städten aufgeführt, und Ende 2000 fand ein zweiter Besuch in China statt. Der Flug in diesem Zeitraum wurde als Teil von sechs Su-27-Flugzeugen durchgeführt. Mit dem Komplex der einzelnen Kunstflug waren Igor Tkachenko und Eduard Zhukovets. Anfang 2001 wurde die Gruppe von Sergey Klimov geleitet. Die fünf von ihnen traten bei verschiedenen Flugshows auf, darunter MAKS-2001. Im Mai 2002 starb Sergey Klimov an einer schweren Krankheit und die Gruppe wurde von Igor Tkachenko geleitet.

Bis Ende 2002 wurde die Gruppe mit neuen Piloten aufgefüllt und begann, "aktualisierte" Raute zu fliegen, zu der Igor Shpak und Oleg Ryapolov gehörten. Am 10. Dezember führten die russischen Ritter den ersten Demonstrationsflug in der neuen Zusammensetzung auf dem Luftwaffenstützpunkt in Kubinka vor einer Delegation aus den Vereinigten Staaten durch. Im selben Jahr gelang es der Gruppe, auf dem Gelendzhik-2002 Hydroaviasalon als Paar mit einem Komplex von synchroner und entgegenkommender Kunstflug zu fliegen. Diese Kunstflugübung wurde von den am besten ausgebildeten Piloten Igor Tkachenko und Dmitry Khachkovsky durchgeführt.

Ende Juli 2003 wurden fünf Su-27M-Flugzeuge in zeremonieller Malerei an die russische Ritter AGVP übergeben. Im April 2003 führten Piloten eine praktische Umschulung für dieses Flugzeug durch. Die Gruppe tritt jedoch nicht bei öffentlichen Veranstaltungen auf. Inoffizielle Quellen sagen, dass die Piloten konventionelle Su-27 fliegen, da sie vertrauter, sicherer und bequemer in Bezug auf Gruppenkunstflug sind. Auf die eine oder andere Weise sind alle Su-27M-Flugzeuge der russischen Luftwaffe derzeit Teil der russischen Ritter-Luftfahrtgruppe.
Zum 65. Jahrestag der Gründung des 237. Guards Center for the Display of Aviation Equipment im März 2003 führten die vier "Russian Knights" zusammen mit der Kunstfluggruppe "Swifts" einen Flug in einer einzigen Formation durch, die aus zehn Flugzeugen bestand. 12. Juni 2003 am Tag von Russland "zehn" über den Roten Platz. Danach traten die vier "Vityazey" erfolgreich im ersten internationalen Marinesalon in St. Petersburg auf.

Im Jahr 2004 umfasste der Demonstrationskomplex einen gemeinsamen Flug der Kunstflugteams "Russische Ritter" und "Swifts", bestehend aus neun Flugzeugen (5 Su-27 und 4 MiG-29) im "Rhombus" mit einer vollständigen Palette von Kunstflug. Dies ist ein Weltrekord in der Luftfahrtgeschichte. Es folgten Auftritte auf verschiedenen Flugshows, darunter das Festival der Aerobatic Groups in Zhukovsky, die Aces of the Second World War in Monino, das Hydroaviasalon in Gelendzhik. Im Januar 2005 machte die Gruppe ihren ersten Besuch auf der Arabischen Halbinsel in den Vereinigten Arabischen Emiraten auf der Al Ein 2005 Flugshow.

2005 sollte ein großer Auftritt stattfinden, auf den sich die Gruppe fast ein Jahr lang vorbereitete. Am 9. Mai 2005, zum 60. Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg, machten die russischen Ritter zusammen mit den Strizhs einen historischen Flug über den Roten Platz. Dann, innerhalb einer Woche, zog die Gruppe über den Polarkreis in die Stadt Dudinka und führte eine erfolgreiche Flugshow durch. Innerhalb von drei Monaten führten russische Ritter Demonstrationen in St. Petersburg, Kasan, in den Städten Cherepovets und Vologda durch. Die Gruppe nahm an der Flugshow MAKS-2005 teil. Im Herbst lag der Weg der Gruppe wieder in der Arktis auf der Jamalhalbinsel zur Stadt Salekhard, dann zur Stadt Achtubinsk.

Anfang 2006 fand ein zweiter Besuch in den Vereinigten Arabischen Emiraten statt, wo die Gruppe, die Kunstflug demonstrierte und hohe Flugfähigkeiten der Su-27-Flugzeuge zeigte, den ersten Platz in der Klasse der Gruppenkunstfluggeräte auf Düsenflugzeugen belegte. "Russische Ritter" machten ein neues Programm, das Gruppenrotationen um die Längsachse in der Kunstflugordnung "Keil" beinhaltete, wie eine doppelte Kampfdrehung, "Ohr" und "Barrel".
Im selben Jahr, im März und November, fanden Besuche in China statt, wo die russischen Ritter das Jahr Russlands in China eröffneten und am internationalen Luft- und Raumfahrtsalon Zhuhai-2006 teilnahmen. Am 5. April 2006 feierte das Kunstflugteam sein 15-jähriges Bestehen mit einer Flugshow auf seinem Heimatflugplatz in Kubinka.

Zwei Jahre später, am 9. Mai 2007, wurde ein ähnlicher Flug in gemeinsamer Formation mit der Kunstfluggruppe "Swifts" durchgeführt, die aus neun Flugzeugen bestand. Ende April flogen die russischen Ritter zum Jahrestag der Luftwaffenbasis in der Stadt Baranovichi nach Belarus. Auch in diesem Jahr wurden Flugshows in der Stadt Chabarowsk und auf dem Hydroaviasalon in Gelendschik durchgeführt, wo bei der Eröffnung des Salons die Gruppe in der Zusammensetzung von 6 Flugzeugen flog. Demonstrationsflüge fanden in ganz Russland statt, darunter Städte wie Rostow am Don, Puschkin, St. Petersburg, Monino, Khanty-Mansiysk und Surgut.
Im Sommer traten die Russian Knights erfolgreich auf der Flugshow MAKS-2007 auf. Bei dieser Show wurde zum ersten Mal in der Geschichte der Weltluftfahrt ein horizontales "Fass" aus 9 Kampfflugzeugen durchgeführt.

Im Frühjahr 2008 wurden gemeinsame und Soloaufführungen von "Russischen Rittern" und "Swifts" auf dem Luftwaffenstützpunkt in Kubinka aufgeführt, der Flug von neun Flugzeugen zusammen mit "Swifts" während des Luftteils der Siegesparade über dem Roten Platz, eine ununterbrochene Aufführung von fünf Flugzeugen in Saransk und Penza sowie die erste Aufführung in Nowosibirsk beim Abschluss der Aerobatischen Weltmeisterschaft auf der Yak-52. Das Programm der ausländischen Shows der Gruppe beinhaltete eine Aufführung in der finnischen Stadt Kauhava.

Nach der Tradition wurde am 9. Mai ein Flug zusammen mit den "Swifts" über den Roten Platz während des Luftteils der Siegesparade sowie die Aufführung der "Russischen Ritter" beim Invasionsfestival 2009 durchgeführt. Bei einer Generalprobe für die Flugshow MAKS-2009 am 16. August 2009 kollidierten zwei Su-27-Flugzeuge der Luftgruppe in der Nähe des Flugplatzes Ramenskoye. Tötete einen der drei Piloten - den Kommandanten des Kunstflugteams "Russische Ritter" Igor Valentinovich Tkachenko.

Zwei Su-27-Flugzeuge kollidierten während eines Manövers nach der Auflösung der Gruppe und fielen zu Boden. Zwei Piloten konnten auswerfen, Igor Tkachenko starb, da sein Katapultstuhl keinen Fallschirm öffnete. Außerdem fiel eines der Flugzeuge auf ein Landdorf und begrub drei Häuser im Feuer; später starb einer der Dorfbewohner an Verbrennungen. Igor Tkachenko für seinen Mut und Heldentum, der sich in der Ausführung des Militärdienstes zeigte, erhielt posthum die höchste staatliche Auszeichnung - der er zu seinen Lebzeiten verliehen wurde. Die Leistung des Kunstflugteams auf der Flugshow beschränkte sich auf eine kurze Passage vor dem Publikum als Teil eines Diamanten; so ehrten die Piloten das Andenken an ihren Kommandanten. Trotz der Tragödie fanden alle anderen Demonstrationsflüge (einschließlich des ersten öffentlichen Flugs des neuen Sukhoi Superjet-100) wie geplant statt. Am 9. Mai flog die Gruppe zusammen mit den "Swifts" während des Luftteils der Siegesparade über den Roten Platz. Außerdem nahm die Gruppe an einer Rede zu Ehren des 90. Jahrestages von I teil. N. Kozhedub auf dem Luftwaffenstützpunkt Kubinka, aufgeführt beim Invasion-2010-Festival in der Region Tver. Am 4. September demonstrierten die russischen Ritter Kunstflug am Himmel über Wolgograd bei einer Flugshow zu Ehren des 100-jährigen Bestehens der Höheren Militärflugschule Kachin. Anfang Juni 2011 wurde berichtet, dass das Kunstflugteam aufgelöst wird.

Am 10. Juni 2011 erklärte der russische Verteidigungsminister offiziell, dass niemand die Kunstflugteams "Swifts" und "Russian Knights" auflösen würde. Am 5. August 2011 wurde der modernisierte Su-27UB "Funke" vorübergehend für den Zeitraum der MAKS-2011 Flugshow an das Kunstflugteam übertragen. Am 9. August 2011 Air Force Commander-in-Chief Alexander Zelin auch offiziell erklärt, dass die Kunstfluggruppe "Russische Ritter" "niemand versucht und hat nicht versucht, abzuschaffen" Vom 21. bis 24. Januar nahm die Gruppe in der internationalen Flugshow in Bahrain als Teil von 4 Kämpfern.

Anfang Mai sollte die Gruppe gemeinsam mit den „Swifts an der Ausstellung KADEX-2012 in Astana teilnehmen. Der Besuch wurde jedoch aus unbekannten Gründen unterbrochen, trotz bestehender internationaler Vereinbarungen und langwieriger Vorbereitungen. In den geplanten Tagen erhielten die Piloten keinen Flugbefehl. Am 2. Juni veranstalteten die "Russischen Ritter" als Teil eines Diamanten bei schwierigen Wetterbedingungen eine Show bei der Feier des 70. Jahrestages des 1. Leningrader Rotbannerkommandos der Luftwaffe und der Luftverteidigung über dem Flugplatz Puschkin der Region Leningrad. Die Gruppe soll an der Feier des 100-jährigen Bestehens der russischen Luftwaffe im August 2012 teilnehmen. Am 5. August führte die Gruppe die Show mit fünf Flugzeugen in Belgorod durch. Auch im Dorf Borisovka (40 km von Belgorod) zu Ehren des 100-jährigen Jubiläums der russischen Luftwaffe und in Erinnerung an die Piloten der Gruppe Klimov und Syrov (beide ursprünglich aus Borisov Bezirk) wurde Su-27 in der Farbe "Russische Ritter" installiert. Im Juli sollten die russischen Ritter bei der Farnborough Air Show auftreten. Aufgrund der fehlenden Genehmigungen des Föderalen Dienstes für militärisch-technische Zusammenarbeit für den Export von Flugzeugen konnte die Gruppe das Territorium Russlands nicht verlassen. 2. September: Show am Boden der Stadt November. 6. und 9. September: eine Demonstrationsrede bei der Eröffnung und Schließung des Hydroaviasalons 2012 in Gelendschik. 15. September: Demonstrative Leistung in Wolgograd zu Ehren des 100-jährigen Bestehens der russischen Luftwaffe Am 19. April fanden gemeinsame Demonstrationen der "Russischen Ritter" und "Schweizer" auf dem Luftwaffenstützpunkt in Kubinka zu Ehren des 75-jährigen Bestehens des Center for Aircraft Show statt.

Am 4. und 7. Juli fanden gemeinsame Demonstrationen der russischen Ritter und Swifts bei der Eröffnung und Schließung des VI International Maritime Salon in St. Petersburg statt. Vom 27. August bis zum 1. September trat die Gruppe auf der Flugshow MAKS-2013 auf. Am 25. September trat das Kunstflugteam der Rus über Smolensk auf, zu Ehren der Feier des 1150. Am 25. Oktober fand am 9. Mai eine Rede auf dem Luftwaffenstützpunkt Kant statt: Die Aerobatics-Gruppen „Strizhia“ (vier MiG-29) und „Russian Knights“ (fünf Su-27) demonstrierten ein Abendflugprogramm über der Sewastopol-Bucht.

6. Juli: Vorführungen der russischen Ritter im Rahmen des internationalen Festivals "Student Spring of the Shanghai Cooperation Organization" fanden auf dem Flugplatz Kashtak in Chita statt. Am 27. Juli traten vier russische Ritter bei einer Flugshow in der Nähe von Nowosibirsk auf. Am 9. August fanden Vorführungen des Kunstflugteams im Rahmen der Feier des 75. Jahrestages der U-UAZ statt. Geplant für August 30-31 und September 6-7 Aufführungen der "Russian Knights" auf der Flugshow zu Ehren des 100-jährigen Jubiläums der Schweizer Luftfahrt in Payerne wurden abgesagt. 14. März 2015 – Auftritt der russischen Ritter in Kaluga zu Ehren des 70. Jahrestages des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg.

21. März - die Aufführung von "Russischen Rittern" in Rostow am Don für die Aktion "Militärdienst im Rahmen des Vertrags - Ihre Wahl!" Am 25. April nahm die Gruppe an der Aktion „Vertragsmäßiger Militärdienst – Ihre Wahl! in St. Petersburg teil. 9. Mai – Flug über den Roten Platz als Teil des Luftfahrtteils der Siegesparade. Aufführung der Figur "Cuban Diamond" zusammen mit der Kunstfluggruppe "Swifts". 12. Juni - die Aufführung der "Russischen Ritter" in Archangelsk, zeitlich abgestimmt auf die Feier des Tages Russlands. Am 2. und 5. Juli fanden Demonstrationen der Kunstflugteams "Russische Ritter", "Schweizer" und "Russen" bei der Eröffnung und Schließung des VII. Internationalen Seesalons in St. Petersburg statt. 22. August – die Aufführung der “Russischen Ritter” in Samara bei der Aktion “Militärdienst unter dem Vertrag – Ihre Wahl!”, zeitgleich mit dem Feiertag der russischen Flagge.19 März Aufführung in Omsk über die Aktion “Militärdienst unter dem Vertrag – Ihre Wahl!” versammelte mehr als 100 Tausend Zuschauer.

5. Juni 2016 Leistung in Sewastopol beim Wettbewerb der Kampfpiloten "Aviadarts-2016" 9. Juni 2016 Su-27-Flugzeuge der "Russischen Ritter" stürzte zwei Kilometer vom Vorortdorf Muranovo ab, Pilot Sergei Eremenko starb. Es gibt keine Opfer oder Zerstörung auf der Erde. Am 6. und 10. September 2016 hielt die Gruppe eine Reihe von Reden auf dem Army-2016 International Military-Technical Forum. Am 14. Oktober 2016 erhielt das russische Kunstflugteam vier supermanövrierfähige Su-30SM-Kämpfer der Irkut Corporation. Am 30. November 2016 erhielt die Kunstfluggruppe "Russian Knights" die zweite Charge von vier Su-30SM-Kämpfern. Am 21. März 2017 trat die Kunstfluggruppe "Russian Knights" auf der 14. Internationalen Ausstellung für Luft- und Raumfahrt und Marineausrüstung LIMA'2017 (Malaysia) auf. Die erste Aufführung der Gruppe fand auf Su-30SM-Kämpfern statt