El puente del ferrocarril

El puente ferroviario Petrovsky es parte de la línea de transporte auxiliar. En ella varias veces al día van trenes suburbanos, y el resto del tiempo trenes de carga. El puente fue diseñado en 1916 en honor de la Emperatriz Maria Fedorovna, quien vivió en ese momento en Kiev. Durante la Revolución y la Segunda Guerra Mundial, el puente cayó en desprecio y fue parcialmente destruido. Hasta ahora, su complicada historia se puede rastrear en diferentes soportes del puente, restaurado durante varias décadas.

Durante la guerra, el puente fue bombardeado repetidamente y según algunos informes fue completamente volado en 1941 durante el retiro del Ejército Rojo. Después de la celebración de la victoria, la construcción del puente se fortaleció y estableció enlaces de transporte. Sin embargo, el puente no está en su mejor momento hoy. Los terraplénes del puente resultaron gravemente dañados durante dos inundaciones particularmente grandes, cuando las inundaciones inundaron completamente el Banco Izquierdista y la Isla Trukhanov.

Hoy raramente se utiliza, principalmente para el transporte de carga. Varios proyectos de ingeniería propusieron remodelar el puente para la comunicación por carretera, pero la falta de entradas al puente no les permitió realizarlos. El puente ferroviario Petrovsky es una estructura monumental bastante colorida, que muestra claramente el sello de la historia y el tiempo despiadado.