Pont de Tasmanie

Le pont Tasman n'est pas seulement une belle structure majestueuse. C'est un objet sans lequel il est impossible d'imaginer une vie complète de Hobart - le pont a uni les deux rives de la rivière Derwent en un seul espace urbain.

Le pont dans cet endroit existait auparavant, mais c'était le soi-disant pont flottant, une sorte de ponton. Avec la croissance de la population et l'augmentation du trafic, la question de la construction d'un nouveau pont a surgi. La construction a commencé en mai 1960, et le trafic sur le pont a ouvert le 8 mars 1965. Sa longueur totale était de 1395 mètres. Le pont se distinguait par la conception originale - la toile reposait sur de nombreux pylônes puissants, et les éléments centraux étaient beaucoup plus élevés que les éléments latéraux. Le résultat a été une arche élégante, sous la haute partie centrale de laquelle les navires pouvaient passer librement.

Cependant, le 5 janvier 1975, une véritable tragédie s'est produite : le capitaine du grossisseur transportant du minerai s'est heurté à l'appui du pont. En conséquence, 127 mètres de route se sont effondrés, tuant 5 automobilistes et 7 membres d'équipage du navire. Pendant longtemps, la ville a perdu l'artère de transport la plus importante. Le 8 octobre 1977, le pont fut restauré.

Maintenant, au lieu de quatre voies, il y en a cinq, et la cinquième est utilisée comme multidirectionnelle selon l'intensité du trafic. Et le navire qui a causé le désastre repose toujours sous le pont à une profondeur de 35 mètres.