Aéroport international de Keflavik

L'aéroport de Keflavik a un statut international, et il est situé à seulement trois kilomètres de la ville éponyme à l'ouest et 50 de Reykjavik. La part du lion de l'Islande dans le trafic international y tombe.

Les principales compagnies aériennes de Keflavik sont Icelandair et Iceland Express. L'aéroport dessert uniquement des destinations internationales. Tous les autres sont effectués par l'aéroport de Reykjavik.

L'aéroport a été construit pendant la Seconde Guerre mondiale pour répondre aux besoins de l'armée américaine. Son objectif initial était de recevoir des bombardiers et des combattants.

Malgré le petit nombre d'habitants, qui est égal à 300 000 personnes en Islande, l'aéroport de Keflavik exploite régulièrement des vols vers les États-Unis (sept villes), le Canada (trois villes) et trente villes en Europe.

L'aéroport n'a qu'un terminal. Il s'appelait Leif Eriksson. En vertu de l'accord de Schengen, le terminal a été rénové et agrandi en 2001. La première inscription qui attire l'attention lorsque vous entrez dans le terminal spacieux, confortable et lumineux dit qu'il est interdit de passer la nuit ici. Par conséquent, tous les passagers qui souhaitent partir plus tôt doivent se lever très tôt et appeler un taxi ou se fixer à un Flybus.

Pour les touristes, l'aéroport de Keflavik est un paradis. Il est si simple et si clair qu'il est difficile de le décrire. Après avoir quitté l'avion, les visiteurs d'Islande entrent immédiatement dans le seul couloir pour piétons, menant immédiatement à la sortie vers le pays hospitalier. Si vous n'êtes pas de l'espace Schengen, alors soyez prêt à passer le contrôle des passeports d'abord, puis accéder à ce corridor.

Le change n'est pas nécessaire à l'aéroport. Attendez la ville. C'est pas bon pour ton portefeuille. Le terminal est divisé en deux parties. C'est très pratique. Dans une partie, les passagers qui souhaitent partir sont débarqués, et dans l'autre partie, le bus prend les invités arrivants.

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