Forteresse dalienne

Le nom Port Arthur apparaît en 1858, lorsque Luishun est capturé par les Britanniques. La forteresse est rapidement retournée en Chine. Avec l'aide des ingénieurs allemands, les Chinois ont commencé à transformer le port en une véritable forteresse : une nouvelle baie a été creusée, l'électricité a été fournie, des quais et huit forts avec 62 canons ont été construits. La forteresse abritait une garnison de 7 500 personnes.

En 1894, pendant la Première Guerre sino-japonaise, la forteresse est passée sous la domination japonaise, tout comme toute la péninsule de Liaodong. Mais l'occupation n'a pas duré longtemps - un an plus tard, sous la pression de la Russie, de la France et de l'Allemagne, la terre a été restituée au gouvernement chinois. En 1898, les droits de location de Port Arthur et de la péninsule de Liaodong furent accordés à la Russie, et en 1901 la construction de la forteresse de Port Arthur commença. L'auteur du projet était un ingénieur militaire K. Velichko. La tâche principale de la forteresse et de la flottille était la défense des possessions russes en Chine contre l'attaque des troupes japonaises. Le 1er Escadron du Pacifique de l'amiral Stark était en descente.

En février 1904, l'escadron du Pacifique est attaqué par la marine japonaise. Avant l'arrivée de leurs forces principales, les navires japonais ont bloqué la flotte russe dans le port de Port Arthur. Au cours de la bataille du 13 avril, le vaisseau-phare Petropavlovsk, sur lequel le commandant de la flotte russe, l'amiral Makarov, a été tué. Ce n'est qu'après la quatrième attaque, le 5 décembre, que les Japonais ont pu capturer le mont Vysokaya, survolant la ville, et commencer à bombarder l'escadron russe. La défense héroïque de Port Arthur a duré 329 jours.