Les pilotes partagent des choses qu'ils ne raconteront jamais aux passagers
L'édition britannique du Daily Mail a publié les aveux des pilotes d'aéronefs civils, qu'ils préféreraient garder silencieux dans leurs conversations avec les passagers.
Par exemple, les pilotes admettent qu'il est difficile de voir l'aéroport. Parfois, il est difficile de trouver cet aéroport – il y a trop de lumières là-bas !
Le pilote Ron Wagner a dit qu'il ne voulait pas expliquer les dangers de la turbulence aux passagers. Le pilote, comme les autres collègues, conseille aux gens de rester assis tout au long du vol. Sauf si vous voulez être pressé contre le plafond, parce que la turbulence peut commencer à tout moment.
Pilote Air China Verix Lin dit qu'il parlera aux passagers du danger d'une attaque terroriste contre le robot. Le pilote est motivé par le fait qu'un groupe de passagers paniquera et que l'autre tentera de désamorcer l'engin explosif. Peut-être qu'il y aurait quelques passagers qui avaient si peur qu'ils essaieraient d'ouvrir des issues de secours pendant le vol.
Le pilote Andy Kerr préfère garder le silence sur l'âge de la doublure sur laquelle le vol sera effectué. Je ne mentionne pas que l'avion sur lequel nous sommes a été construit en 1968.
Randall Cummings ne veut pas informer les passagers du temps qui reste pour nettoyer entre les vols: Parfois il y a si peu de temps que les nettoyeurs viennent chercher les ordures, ramasser les écouteurs avec des couvertures et partir. Les tables pliantes et les autres surfaces ne sont pas désinfectées. Les toilettes ne sont pas toujours nettoyées correctement non plus.
Le pilote Stuart Landau admet éviter les conversations maladroites avec les passagers. Si j'avais fait une erreur ou fait quelque chose de stupide, les passagers ne l'auraient pas su. Il y a certaines choses qui sont mieux laissées sans réponse.
