Pont de Crimée

Le pont suspendu routier-pédestrien à trois travées qui traverse le fleuve Moscou sur l'autoroute Garden Ring est considéré comme l'un des plus beaux ponts de Moscou.

Le pont a été construit en 1936-1938 selon le projet de l'ingénieur B. P. Konstantinov et de l'architecte A. V. Vlasov. Le pont fut officiellement ouvert le 1er mai 1938. Il a obtenu son nom de l'ancien gué de Crimée, par lequel les Tatars de Crimée ont été transportés lors des raids sur Moscou.

Le pont de Crimée est l'un des plus grands ponts en chaîne d'Europe. Contrairement aux autres ponts de Moscou en pierre, celui-ci est en acier. La travée du pont à l'aide de chaînes est fixée à d'énormes colonnes en acier de près de 29 mètres de haut. La longueur de chaque chaîne est de 297 mètres. Les parties au sol de la travée du pont sont recouvertes de granit. Pour descendre des trottoirs du pont le long des murs des abords, des escaliers sont disposés.

Si vous regardez du pont au sud, vous verrez le remblai de Frunze, le parc central de la culture et du repos nommé d'après A. M. Gorky (TsPKiO) et le remblai de Pushkin adjacent quand vous regardez du pont vers le centre - remblai de Prechistenskaya, le monument au 300e anniversaire de la marine russe (monument de Peter I) par Zurab Tsereteli sur la flèche du fleuve Moscou et le canal d'eau, la Maison centrale de l'artiste (CDH) sur le Val de Crimée et le remblai de Crimée.