Pont de transport

Le pont-coach traverse le canal Obvodny sur la rue Dnepropetrovskaya. Le pont n'a été ouvert qu'en novembre 2011, sa longueur est de 45,1 mètres, et la longueur de la structure de la travée est de 32,1 mètres. La largeur du pont sur la route est de 23 mètres, plus trois mètres de chaque côté. Le pont en béton d'acier avec les principales poutres à deux taur avec une hauteur de 1,1 mètres au centre de la travée et atteint 2,7 mètres aux points d'inclinaison. L'épaisseur d'une dalle de béton armé monolithique s'étend de 0,2 mètre, elle est combinée avec les poutres au moyen d'arrêts flexibles. Au début de la reconstruction des remblais du canal d'Obvodny, la construction du pont-coach sous les ponts américains a commencé en juillet 2009. Le pont est considéré comme une structure en béton armé à pan unique sans éléments décoratifs, clôtures et délices.

Ils voulaient appeler le pont Dnepropetrovsk, mais selon la Commission Toponymique de Saint-Pétersbourg, le nom Karetny est beaucoup plus intéressant.