Journée ferroviaire de l ' Ukraine
Exposé succinct:
Cette date est devenue le jour du chemin de fer à l'initiative du chemin de fer de Lviv.
Le 4 novembre, les travailleurs du transport ferroviaire ukrainien célèbrent leur fête professionnelle.
Cette date est devenue le jour du chemin de fer à l'initiative du chemin de fer de Lviv. Il s'avère que le 4 novembre 1861, à l'époque de l'Empire austro-hongrois, le premier train, appelé Yaroslav, est arrivé sur le territoire de l'Ukraine moderne – à Lviv. Dans le sens actuel, Yaroslav était un train de communication internationale. Il relie Vienne, Cracovie, Przemysl et Lviv.
Aujourd'hui, les chemins de fer ukrainiens - "Ukrzaliznytsia" - est 6 chemins de fer (Donetsk, Lviv, Odessa, Sud, Sud-Ouest, Pridneprivsk), qui unissent toutes les régions de l'Ukraine. 375 900 employés servent 30 300 km de voies ferrées. Chaque année, 500 millions de passagers voyagent à partir de 1 684 stations dans 8 429 voitures. Chaque année, 174 939 wagons transportent plus de 300 millions de tonnes de marchandises. En ce qui concerne le trafic de marchandises, les chemins de fer ukrainiens se classent 4e sur le continent eurasien, après les chemins de fer chinois, russes et indiens. Les chemins de fer ukrainiens interagissent avec les chemins de fer de 7 pays voisins. Trois corridors ferroviaires internationaux paneuropéens traversent le territoire ukrainien.
L'anniversaire du chemin de fer ukrainien indépendant peut être considéré le 24 août 1991 - le jour de la proclamation de la loi sur l'indépendance de l'Ukraine, lorsque la propriété qui se trouvait à l'époque à l'intérieur de la frontière de l'État est devenue sa propriété. Le 14 décembre 1991, le Conseil des ministres a adopté la Résolution -) relative à la mise en place de l'Administration nationale du transport ferroviaire de l'Ukraine, qui a coordonné les travaux de toutes les unités structurelles impliquées dans le processus de transport, a permis d'organiser une exploitation claire et ininterrompue du transport ferroviaire.
1996, année de l'adoption de la Constitution de l'Ukraine, est importante pour les chemins de fer de l'Ukraine par le fait que le 4 juillet la loi de l'Ukraine sur le transport ferroviaire a été adoptée. Il définit les principes économiques et financiers fondamentaux du transport ferroviaire, établit le cadre réglementaire pour l'organisation de la sécurité du trafic, le travail dans les conditions d'urgence, la protection des biens et des installations de l'industrie, les relations de travail des travailleurs.
Le jour du chemin de fer est fixé par le décret n° 257/93 du Président de l'Ukraine du 15.07. 1993
La journée des cheminots a été célébrée le premier dimanche d'août. Ce premier jour férié professionnel a été établi en Russie en 1896 et chronométré à l'anniversaire de l'empereur Nicolas I, qui a commencé la construction de chemins de fer. Elle est célébrée chaque année le 25 juin jusqu'en 1917. Après 1917, la fête fut oubliée pendant près de vingt ans. La tradition d'honorer les travailleurs ferroviaires n'a été rétablie en URSS qu'en 1936. Le décret gouvernemental du 28 juillet 1936 fixait le jour de la fête professionnelle des cheminots le 30 juillet. Plus tard, sa célébration a été reportée au week-end suivant.
Tous les travailleurs ferroviaires ukrainiens ne sont pas habitués à célébrer leur fête professionnelle le 4 novembre. Félicitations à la télévision, à la radio et aux journaux sont un peu joyeux, mais le temps et la journée de travail (et, d'ailleurs, la prochaine aussi) sont juste le contraire. Certains ont trouvé une sortie décente et célèbrent deux dates - en août et novembre.
