Auf der Krimbrücke startete eine Testkomposition

Am 24. September konnten Journalisten den Eisenbahnteil der Brücke passieren. Der Eigentümer der Firma "SGM-Most" Arkady Rotenberg sagt, dass das Hauptwerk nach vorläufigen Plänen im Dezember gestartet wird.

Projektleiter Alexander Ostrovsky berichtet, dass die Bauarbeiten im Zeitplan liegen. Die Installation von Brückenstrukturen ist abgeschlossen, die Eisenbahnkommunikation wird jetzt verlegt.

Im Eisenbahnbereich werden automatische Steuerungen und Steuerungssysteme für den Zugverkehr installiert. Die Geschwindigkeit der Züge kann bis zu 80 Kilometer pro Stunde erreichen.

Jetzt wird daran gearbeitet, zerkleinerten Stein zu ballastieren, zu lockern, die obere Struktur des Gleises zu begradigen, die Bildung von Gegenschienen ist im Gange - zusätzliche Schienen in der Hauptschiene.

Die Krimbrücke ist die längste in Russland: 19 km lang.

Mit der Öffnung des Eisenbahnverkehrs wird die Krimbrücke bis zu 94 Züge pro Tag passieren können - 47 Paare von Personen- und Güterzügen in beide Richtungen. CZD prognostiziert: Drei Millionen Menschen pro Jahr werden mit Fernzügen über die Brücke zur Krim und zurück geliefert.

Zunächst ist es möglich, acht Zugpaare pro Tag auf 11 Strecken zu 4 Zielen zu bewegen: Simferopol, Sewastopol, Evpatoria, Feodosia.

Quelle: ria
Foto: most.life