Die Flugzeuge verschwanden vom Himmel Europas

Das Coronavirus und die damit verbundenen Einschränkungen haben das getan, was ein Vulkan in Island vor 10 Jahren nicht getan hat - den europäischen Flugverkehr zu minimieren.

Laut Eurocontrol, die für die Organisation des Luftverkehrs in der EU zuständig ist, ist vor dem Hintergrund von Flugausfällen und Flughafenschließungen aufgrund der Coronavirus-Pandemie der Flugverkehr in Europa im März 2020 jährlich um 65% gesunken.

Im November 2019 verfolgte Eurocontrol täglich rund 27.000 Flüge in ganz Europa. Im Januar, bevor die Pandemie Europa traf, gab es 25.000 Flüge pro Tag. Am 1. April meldete die Organisation 8.619 Linienflüge.

Eamon Brennan, Leiter von Eurocontrol, sagte, dass "die Situation in den letzten vier Märztagen einen Tiefpunkt erreicht hat": Der Verkehr ging im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019 um 86-88% zurück.

Ende März und Anfang April wurden vor allem Fracht- und Rückführungsflüge über Europa durchgeführt. Der Verkehr am Himmel über Europa ist im März 2020 schlechter als im März 2010, als der Vulkan Eyjafjallajökull in Island ausbrach. 48 % der europäischen Flüge wurden innerhalb von 8 Tagen gestrichen, was 10 Millionen Passagiere betrifft.

Die Reduzierung der Flüge führt zur Optimierung oder Aussetzung von Flughäfen in Paris geschlossen Orly Flughafen. Der Flughafen Heathrow (London) hat eine Kapazität von 25 %. Der Flughafen Gatwick hat das nördliche Terminal vorübergehend geschlossen.

Der Flughafen Frankfurt verlor 90% des Passagierverkehrs und schloss zwei Terminals. In Rom ist eines der beiden Terminals des Flughafens Fiumicino geschlossen.

Der Flughafen Madrid hat eines von vier Terminals. In Barcelona bewegte sich der Verkehr am Flughafen El Prat zu einem Terminal.

Terminal D des Flughafens Sheremetyevo ist in Moskau vorübergehend geschlossen. Die übrigen internationalen Flüge bei Ankunft und Abflug von Terminal D wurden seit dem 1. April auf Terminal F und Inlandsflüge auf Terminal B übertragen.

Quelle: Atorus