U-Boot B-396

Das große Diesel-U-Boot B-396 wurde nach dem Projekt des Central Design Bureau MT "Rubin" (St. Petersburg) im Werk "Red Sormovo" in Nischni Nowgorod gebaut. Das Boot heißt Novosibirsk Komsomolets und wurde von 1980 bis 2000 in der Red Banner Northern Fleet serviert. Das Schiff diente in der Arktis und im Atlantik. Im Jahr 2003 wurde das Boot in ein Museum in Sewerodwinsk im Unternehmen Sevmash umgewandelt.

Die Länge des Bootes 90 m, Tauchen bis zu einer Tiefe von 300 Metern, hat 1 Anker. Es gibt etwa zehn verschiedene Geräte in der Kabine des Kapitäns - Antennen, Radare, Navigationsgeräte. Das Boot besteht aus 7 Fächern: Torpedo, zwei Wohn- und Batterien, CPU, Diesel, Elektro, Achter und Wohn.

Bootsüberfahrten wurden durch die Luken durchgeführt, sie sind erhalten, aber die traditionellen Türen, an denen Besucher vorbeikommen, werden hinzugefügt. Die Torpedofächer sind von außen geschlossen und 6 Torpedogeräte stehen für die Inspektion im Boot zur Verfügung. In diesem Abteil befinden sich Tauchanzüge, die bei Bedarf verwendet wurden. Es gab auch Liegeplätze von Soldaten, aber sie wurden entfernt, da es keinen Platz für Besucher geben würde.

Nach dem Torpedofach gibt es einen Funkraum. Alle Manöver werden von Navigationsgeräten durchgeführt. Der lebende Teil des Bootes ist sehr bescheiden. Eine separate Kapitänskabine ist viel kleiner als traditionelle Kabinen von Seeschiffen, die Situation ist streng, keine Schnickschnack. Offiziere sind zwei Personen in der Kabine untergebracht. Separate Arztkabine und Isolationsraum. Als nächstes kommt die Hydroakustik.

Das Boot ist mit einer kleinen Ausstellungshalle mit persönlichen Gegenständen der Besatzung ausgestattet. Es gibt auch einen Entwicklungsplan für das Museum. Auf dem Damm werden ausgestellt: Segelschiff, modernes Kriegsschiff, Amphibienflugzeuge. Ein Museumsgebäude mit einem Leuchtturm, einem Platz mit Ständen und Fahnenmasten wird gebaut.