¿Cuánto cuesta el conflicto de Indo-Pakistán para el turismo?
Se siguen aplicando restricciones a los vuelos sobre los territorios de la India, el Pakistán y el Afganistán. Según las notas recibidas por los transportistas rusos, el cielo sobre la sección Pakistán-Lahore puede abrirse el 1 de marzo a las 11.00 horas de Moscú. La información exacta aparecerá después de las 9.00 horas del 1 de marzo.
Los transportistas rusos desviaron rutas por la India y el Pakistán. El conflicto entre la India y el Pakistán afectó las rutas a Tailandia (Bangkok, Phuket), Bali, China, India, Indonesia, el aumento medio del tiempo de viaje en estas rutas 1-2 horas.
Starikov: Debido al cambio en las rutas de vuelo, la duración del vuelo aumentó alrededor de una hora. Sin embargo, el tiempo de vuelo está muy influenciado por factores como el tipo de aeronave, su carga comercial y las condiciones meteorológicas”.
El mayor aumento del tiempo de viaje ocurrió en las rutas a Tailandia: Bangkok (desde 1 hora a través de Irán y Omán hasta 1 hora y 40 minutos a través de China) y Phuket - hasta una hora. La duración del vuelo a Vietnam también aumentará.
Los vuelos a Goa fueron menos afectados - no más de 10 minutos en promedio, sujetos a un vuelo sin repostar. La duración media de los vuelos a Denpasar (Bali), Colombo (Sri Lanka) aumentó en 30-40 minutos.
Las aerolíneas han aumentado sus costos de vuelo. La mayoría de los transportistas vuelan en rutas modificadas sin repostar, por lo que el aumento del precio no es significativo. Los gastos aumentan al realizar vuelos con carga (en AZUR Air, esos vuelos son operados por Boeing 757-200 de Siberia y regiones del sur).
Rostourism recomendó que los turistas comprobaran información actualizada sobre el tiempo de salida de los vuelos desde operadores turísticos y aerolíneas antes de la salida, lo que debe reportar un cambio en los horarios de vuelo.
El aumento promedio de los precios de un vuelo a Asia es de 200 a 300 mil rublos más caros. Esto es menos de 1 mil rublos por pasajero (la capacidad media de la junta es de 320 personas), pero para las aerolíneas son millones de rublos por día.
A. Matyushina, Director de Relaciones Públicas de AZUR Air: Hay un aumento de los costos. Pero es demasiado pronto para decir si esto afectará el precio del producto turístico. No se puede descartar que la situación pronto se resolverá y los vuelos se operarán en rutas normales”.
No se pagan pagos adicionales por visitas ya pagadas.
“No vamos a cobrar tarifas adicionales para viajes pagados y no podemos predecir si habrá un aumento así en el futuro. Estamos guiados por información y horario de los socios de transporte aéreo en esta situación, señaló el servicio de prensa de TUI Rusia. Nos solidarizamos con TUI y otros jugadores de mercado.
Si las compañías aéreas aumentan la cantidad de combustible en destinos asiáticos, cada tour no aumentará significativamente el precio.
En las direcciones de larga distancia del sur y sudeste de Asia, los precios promedios de los tours en la primera década de marzo: Goa - 70mil rublos para dos, Tailandia - 92mil rublos, Vietnam - 95mil rublos, Indonesia y Sri Lanka - 110mil rublos, China (Hainan) - 138mil rublos, Maldivas - 210.000 rublos.
Los expertos creen que los pagos adicionales de 1-1,5 mil o incluso 2 mil rublos no afectarán la demanda.
Según la información: atorus
