Historia de la Marina Rusa

La Marina rusa tiene más de tres siglos de historia. Había grandes victorias y grandes pérdidas en su camino. Con el nacimiento de la flota surgió una tradición de celebraciones con ocasión de victorias y acontecimientos significativos.
En Rusia, las vacaciones de la flota se celebraron desde principios del siglo XVIII. La idea de la celebración anual pertenecía a Pedro I. Fue bajo él donde comenzaron las fiestas militares, los llamados días victorianos.

En 1714, la joven flota rusa ganó la primera gran victoria naval en Cabo Gangut. Esto sucedió el día de San Panteleimon. Pedro por su decreto obligó anualmente el 27 de julio (al estilo antiguo) a celebrar esta fiesta con servicios solemnes, desfiles navales, marchas de tropas, fuegos artificiales y saludos.
Fue la primera fiesta naval, el primer caso de la entrada triunfal en la ciudad de barcos de la flota rusa después de la victoria ganada en el mar. La victoria en Gangut es significativa no sólo porque Rusia fortaleció su posición en el Mar Báltico y transfirió operaciones militares a territorio enemigo, sino también porque sentó las bases de muchas tradiciones en la Marina rusa.

Desde 1715, el día de la victoria en Gangut se celebró anualmente junto con los aniversarios de la Batalla de Poltava en 1709 - la victoria principal del ejército ruso en la Guerra del Norte, la victoria en Lesnaya en 1708 y la captura de la fortaleza de Oreshek en 1702 - la primera victoria en la Guerra del Norte. Posteriormente, se les añadió una victoria naval en Grengam, también ganó el día de San Panteleimon el 27 de julio de 1720.

Finalización de la Gran Guerra del Norte (1700-1721) El Tratado de Nystadt fue firmado el 30 de agosto (al estilo antiguo) en 1721. En esta ocasión, en San Petersburgo, caminaron por las calles y cabalgaron sobre el agua sobre barcazas y cuerdas. En Moscú, donde tuvo lugar el festival en diciembre, la procesión de la mascarada consistía en muchas naves de tamaño y forma variable. Bajo la dirección del propio Pedro, que mandó el buque insignia, una procesión con música y cañones de disparo se trasladó por las calles de la capital.

En 1723 se introdujo una nueva tradición en el segundo aniversario de la Paz de Nystadt. Por decisión de Pedro, el “abuelo de la flota rusa” fue llevado a San Petersburgo, como el emperador mismo llamó su bota. Botik fue solemnemente acogido el 30 de mayo de 1723 en la Neva cerca de las paredes del monasterio Alexander Nevsky por la Flota Nevsky - una flotilla de barcos privados en San Petersburgo. Por orden de Pedro I, la participación en la ceremonia de reunión del Botik era obligatoria. Los propietarios de buques que no asistieron a la reunión fueron severamente castigados. Al día siguiente, el barco, acompañado de barcos de la Flota Nevsky, pasó a la Fortaleza Pedro y Pablo, que le saludó con 31 disparos. El barco respondió con tres disparos.
La primera reunión del barco con los buques de guerra de la Flota Báltica tuvo lugar el 11 de agosto de 1723 en vísperas del segundo aniversario de la Paz de Nystadt. En honor de este evento, los barcos alineados en la redada Kronstadt.

Como usted sabe, Pedro I después de este gran desfile naval ordenó: "Botik el 30 de agosto para la celebración para traer cada año al agua y tener en el monasterio de Alexander Nevsky."
Sin embargo, después de la muerte del emperador, esta tradición no fue observada. Sólo dos veces – durante el tiempo de Elizaveta Petrovna en 1744 y 1745 – el Botik fue mostrado a la flota, y la práctica de los desfiles marítimos se hizo irregular y más a menudo se celebró como un elemento de celebración conjunta con las fuerzas terrestres.
El décimo aniversario de la victoria en Gangut fue el último celebrado durante la vida de Pedro I. Después de 1724, la tradición de las vacaciones navales Gangut-Grengam en su antigua forma con salvas de armas, coloreando naves con banderas gradualmente decoloradas.
Este día victoriano fue celebrado sólo por adoración.

La tradición Petrovsky fue revivida a mediados del siglo XIX. En la Carta Marítima de 1853, apareció una orden el día de Gangut Victoria, junto con los servicios de la iglesia, para producir saludos y barcos de color con banderas. Se suponía que dispararía 21 disparos de cada nave. Esta ceremonia fue consagrada en los Estatutos Marítimos posteriores de 1885 y 1899. Esta orden de celebración en la Marina Rusa continuó hasta 1917.

Bajo Catalina II en 1796, con ocasión del envío del escuadrón del Almirante G. A. Spiridov al Mar Mediterráneo para la guerra con Turquía, también se celebró un desfile naval.
Durante el reinado de Alejandro I, se llevó a cabo la revisión más alta del escuadrón del Almirante D.N. Senyavin, y también durante la celebración del centenario de la fundación de San Petersburgo en el Neva el 16 de mayo de 1803, el "abuelo de la flota rusa" estaba en el gabinete del buque "Gavriil" de 110 armas, de pie en el Neva contra la Plaza del Senado. Los guardias honorarios del Botik eran marineros de cuatrocientos años de edad de la era Petrine. En 1828, Nicholas I realizó una revisión similar del escuadrón del mismo Almirante D.N. Senyavin con la participación de la bota.

La última vez que el barco fue mostrado a la flota en un desfile naval en 1836. El Emperador Nicholas I ordenó instalarlo en el vapor Hércules. Todos los barcos de la Flota Báltica fueron construidos bajo la bandera del Almirante Roman Kronstadt de 84 años en tres líneas. Y a la señal del emperador, "Hércules" con una bota en cubierta pasó, tomando honores, entre las líneas de barcos. De pie en la redada, barcos extranjeros coloreados con banderas cuando las Hércules se acercaron también lo saludaron con banderas.
Durante los reinados de Alejandro III y Nicolás II, el número de altos espectáculos y desfiles marítimos disminuyó. En 1903 se celebraron grandes celebraciones con motivo del 200 aniversario de San Petersburgo. La construcción de buques fue practicada en casos de visitas a Rusia por altos funcionarios extranjeros. Pero la constancia de tales acontecimientos o tradiciones no era necesaria para hablar.

En 1920, por sugerencia de la sede de las fuerzas navales del mar Báltico el fin de semana más cercano al 18 de mayo en Petrogrado comenzó a celebrar el día de la flota roja. Fue en este día (7 de mayo de antigüedad) en 1703 que los soldados rusos ganaron la primera victoria en el Báltico: en una batalla de embarque bajo el mando general de Pedro I, dos buques de guerra suecos fueron capturados: el bot Gedan y el schnyava Astrild. Para conmemorar la primera victoria naval sobre los suecos en la desembocadura del Neva, el 18 de mayo (en el nuevo estilo) se considera el día de la fundación de la Flota Báltica y se celebra anualmente como una de las importantes vacaciones navales.

En la década de 1920, se realizaron desfiles de barcos de la Flota Báltica y festivales de deportes acuáticos en el Neva. Las fachadas de los edificios fueron decoradas con símbolos de estado y mar, banderas de color. Los marineros realizaron una marcha solemne a los sonidos de la orquesta en la Plaza Uritsky (Palace Square). Luego se celebró un festival deportivo en la plaza, y la Flota Roja demostró fuerza y destreza. La culminación del festival deportivo fueron competencia de tug-of-war. El liderazgo de la joven República Soviética hizo de la inspección de los barcos un evento regular de las vacaciones revolucionarias del 1 de mayo y el 7 de noviembre. Sin embargo, el Día de la Flota Roja se celebró sólo unos pocos años seguidos y gradualmente se desvaneció.

Así, podemos asumir que el Día de la Armada y la tradición de conducir desfiles navales surgieron durante el reinado de Pedro I. Sin embargo, en casi todas las fuentes modernas, se observa que por primera vez en nuestro país se celebró en 1939 el Día de la Marina con la celebración de desfiles navales en todas las flotas y flotillas.
En la Unión Soviética, el Día de la Armada fue establecido por la resolución del Consejo de Comisarios Populares de la URSS y el Comité Central del CPSU (b) del 22 de julio de 1939. Para movilizar a las amplias masas obreras en torno a los temas de la construcción de los obreros y campesinos Armada de la URSS y las tareas que enfrenta, para establecer el Día de la Marina de la URSS.
Curiosamente, en 1939, se celebró el Día de la Marina el 24 de julio, que coincidió con el cumpleaños del comisario popular de la Marina Nikolai Gerasimovich Kuznetsov. Hay una versión que fue una especie de regalo del líder al Comisario Popular joven y un avance para el futuro.
Posteriormente, el Día de la Marina comenzó a celebrarse el último domingo de julio, ya que este día, según las observaciones meteorológicas, es el más cálido de todas las flotas de nuestro país.