L'Association internationale du transport aérien parle de l'avenir du transport aérien
L'Association internationale du transport aérien (IATA) propose des mesures de biosécurité pour le transport aérien.
La première chose que je veux dire est que nous sommes opposés aux mesures excessives de certains gouvernements qui imposent la quarantaine obligatoire pour tous les voyageurs qui viennent à eux, a déclaré Alexandre de Juniac, chef de l'IATA.
Plus tôt, l'association s'est prononcée contre la politique de distanciation sociale dans les aéronefs. Le secteur des voyages aériens internationaux ne se rétablira pas dans ces conditions.
Selon l'enquête de l'IATA, 84 % des voyageurs ont déclaré que les mesures de quarantaine pour les arrivées étaient une préoccupation majeure et 69 % ont dit qu'ils ne voyageraient pas alors que les étrangers étaient limités.
Notre objectif principal est de redémarrer le transport aérien autour du monde avec un haut degré de sécurité, a déclaré le chef de l'IATA.
Le 19 mai, l'IATA a annoncé une liste de mesures axées sur le risque.
Avant le départ:
Les États vers lesquels des personnes volent doivent recueillir des données sur les passagers étrangers, y compris des informations sur la santé.
À l'aéroport de départ:
Restriction de l'accès au terminal de départ des étrangers. Les exceptions s'appliquent aux personnes accompagnant des personnes handicapées et des mineurs.
Contrôle de la température à l'entrée, effectué par les services gouvernementaux des pays de départ.
Distance sociale à toutes les étapes des procédures aéroportuaires.
L'utilisation de masques à l'aéroport est laissée à la discrétion des autorités de chaque pays.
Extension au nombre maximum de procédures prévol des principes de libre-service : principalement pour l'enregistrement du vol, l'enregistrement des bagages, le contrôle des cartes d'embarquement pendant l'embarquement.
Restructuration du système d'embarquement : nouvelles conceptions pour éviter les foules, limitant les bagages à main dans la cabine.
Mesures de désinfection pour les zones aéroportuaires – selon la réglementation nationale de chaque pays, mais avec des désinfectants manuels.
En vol:
Toute couverture de visage pour les passagers et masques pour le personnel de l'aéronef.
Service simplifié dans la cabine, repas préemballés - pour éviter les interactions inutiles entre l'équipage et les passagers.
Mesures visant à éviter la congestion des passagers dans les allées en vol (exclusion des files d'attente aux toilettes, par exemple).
Amélioration de la désinfection de la cabine entre les vols.
À l'aéroport d'arrivée:
Contrôle de température à l'entrée de l'aéroport.
Contrôle douanier automatisé à l'aide d'applications mobiles spéciales et de technologies biométriques.
La manutention et la livraison accélérées des bagages pour réduire au minimum l'encombrement.
Remplir des déclarations de santé et suivre les contacts des touristes afin de minimiser le risque d'infection à l'importation.
La combinaison de ces mesures, à notre avis, nous permettra de gérer le risque de propagation de l'infection, a déclaré de Juniac.
L'IATA souligne que les mesures proposées sont temporaires et devraient être réexaminées, certaines d'entre elles pouvant être remplacées ou annulées.
L'IATA espère mettre en œuvre deux mesures principales qui peuvent généralement changer les règles du jeu à l'ère COVID-19 et assurer le mouvement sûr des passagers aériens:
Essai des passagers aériens sur COVID-19, s'il est à grande échelle et donnera des résultats rapides. L'essai permettra d'assurer un environnement aérien de passagers pour assurer la sécurité des voyages aériens et du tourisme.
L'association appuiera le développement d'un système de passeport immunitaire qui permettra de distinguer les groupes de voyageurs à aucun risque.
Source: Atorus.
