Station Rossio
Exposé succinct:
La gare de Rossio n'est pas seulement une gare, c'est un véritable monument sur lequel sont composés poèmes et chansons. Au cours de son histoire de 120 ans, la station Rossio, qui a longtemps été la gare centrale de Lisbonne, a lié le sort de milliers de personnes - qui se sont rencontrées, accompagnées et venues à leurs proches. L'architecture du bâtiment mérite une attention particulière, ce qui en fait un véritable chef-d'œuvre.
Le bâtiment de la gare de Rossio, conçu par Jose Luis Monteiro, a été construit en 1886-1890, et afin de s'assurer que les voies ferrées en direction de la gare dans le centre-ville n'interfèrent pas avec le mouvement des transports, un tunnel de presque 3 kilomètres a été construit. Le tunnel Rossio est l'une des plus grandes constructions du XIXe siècle au Portugal. Depuis son ouverture jusqu'en 1957, la gare était la principale station de la ville, mais dans la seconde moitié du XXe siècle, son importance diminue progressivement, et maintenant seuls les trains de banlieue partent d'ici en direction de Sintra.
L'architecture du bâtiment mérite une attention particulière, ce qui en fait un véritable chef-d'œuvre. La façade est faite dans le style néo-Manueline et est décorée de deux arcs en forme de fer à cheval avec une inscription sculptée, entre lesquels il y a une sculpture en forme de chevalier. Dans la décoration de la façade, les carreaux, de nombreuses sculptures, contreforts et autres éléments décoratifs sont également activement utilisés.
Recommander un endroit
