Aleksine

Aleksin est une ville de Russie, le centre administratif du quartier Aleksinsky de la région de Tula.

La population est de 65,7 mille habitants (2007).

La ville est située dans la partie nord de l'Upland de Russie centrale, sur les deux rives de la rivière Oka, à 71 km au nord-ouest de Tula, la jetée.

Pour la première fois dans des sources écrites au sujet d'Alexin mentionné dans la Nikon Chronicle en 1348: - "Prince Temir Ordinsky viennent comme un frère à la ville d'Oleksin le saint prodigieux Pierre, métropolite de Kiev et toute la Russie, et Posad plus tard." En 1472 Khan Akhmat avec de grandes forces est entré dans la terre russe. Moscou n'était pas exactement au courant de la direction d'Akhmat et a donc pris les précautions habituelles. Par conséquent, le 29 juillet 1472, l'ennemi a pu approcher presque sans entrave la forteresse en bois - la ville d'Alexin. Les Alexiniens se mirent à combattre l'ennemi. Et tous les chroniqueurs qui ont décrit la bataille d'Alexin ont noté l'héroïsme et le courage des citoyens : « Les citoyens se défendaient courageusement et beaucoup de Tatars moururent. » Bientôt, cependant, il n'y avait plus rien à défendre, il n'y avait plus de flèche ni de lance, écrit l'historien S. M. Solovyov. Le 30 juillet, les Tatars mongols ont mis le feu à la forteresse, mais les habitants se sont courageusement défendus. Pendant la bataille d'Alexin, Ivan III réussit à envoyer des troupes pour défendre Moscou. Le mérite des Aleksiniens est qu'ils ont retenu pendant deux jours les forces supérieures de l'ennemi. Au début des années 50 du XVIIe siècle, seulement 450 personnes vivaient à Alexin. En 1728, près d'Alexin sur la rivière Myshega Mosolov frères ont construit la première usine de fer, qui est maintenant appelé "Tyazhpromarmatura". La ville commence à se développer activement dans les XIX-XX siècles, quand elle devient le centre de la scierie, l'industrie métallurgique, ainsi que après la construction du chemin de fer Kaluga-Tula au milieu du XIX siècle. En 1933, le gouvernement décide de construire une usine chimique (combine 100) dans la région de Moscou, qui comprenait Alexin. Le 27 mars 1941, le premier CHPP est mis en service et, fin mai, l'atelier no 3 de l'usine 100. Au début des années 20, les premiers dachas apparaissent à Alexin, près de la pinède centenaire. Aimait se reposer à Alexin et le grand écrivain russe Anton Pavlovitch Tchekhov. Alexin a aidé à forger la Grande Victoire, 7662 personnes de l'Alexandrie est mort la mort des courageux. Dix personnes ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique (I. A. Ageev, N. V. Bychkov, V. R. Voronkov, I. N. Makarov, G. G. Nikolaev, M. S. Polivanov, P. Ya. Polyakov, P. I. Romanov, I. I. Savochtchev, I. A. Filatov). Parmi les Alexandriens récompensés figurent deux chevaliers à part entière de l'Ordre de Gloire : Ivan Konstantinovich Lepikhov et Sergey Demyanovich Petrov.

Le pic de l'apogée de la ville tombe sur les années 70 du XXe siècle, lorsque le Khimkoombinat atteint sa plus grande prospérité, étant le plus grand producteur de poudre. C'est alors que le 2ème microdistrict (M. Shakhtarsky) a été construit et le parc "Plough" ouvert à M. Gorouchka, qui a été considéré à juste titre comme le plus beau parc de la ville, combinant à la fois pins minces et merveilleuse fraternisation artistique. Dans le même temps, l'usine de Myshegh est réorientée vers la production d'équipements d'arrêt pour l'industrie pétrolière et gazière. La restructuration et le changement de pouvoir ont eu un effet néfaste sur l'économie de la ville. L'usine chimique a perdu ses ordres de défense, est arrivée dans un terrible parc de désolation à M. Sotsgorod.

Les routes sont un problème important dans la ville; l'état de la route est l'un des pires de la région. Le seul pont routier traversant la rivière Oka dans la ville est en état d'urgence. Il y a beaucoup de plans pour le réaménagement de la ville, le développement de ses différentes parties; tous ces plans n'ont pas été mis en œuvre.