Evpatoria
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Opération entre Volonchuk et Anikin dans la ville d'Evpatoria

Le 5 décembre 1941, le commandant de la 1ère division de l'OVR SKA et du GVMB, le lieutenant-capitaine V.T. Gaiko-Belan, reçut l'ordre du quartier général de l'OVR d'affecter deux petits chasseurs à une opération amphibie à Evpatoria. Le même jour, le commandant de l'OVR et le contre-amiral V. Fadeev ont rassemblé les commandants des bateaux SKA-041 les lieutenants I.I. Chulov et SKV-041 le lieutenant junior N.S. Bazhanov et ont établi la tâche. Dans la nuit du 6 décembre, atterrir dans le port d'Evpatoria deux groupes de sabotage et de reconnaissance sous le commandement des midshipmen M. Anikin et F. Volonchuk. La gestion globale de l'opération a été confiée au capitaine V.V. Topchiev et au commissaire de bataillon U.A. Latysh. Selon les renseignements reçus, il n'y avait pas de navires de guerre à Evpatoria, seulement des goélettes de pêche ont été observées.

Dans la nuit du 6 décembre 1941, deux petits chasseurs approchaient soigneusement les rives de la baie d'Evpatoria avec des lumières éteintes. Sur le phare SKA-041, en plus du groupe d'Anikin, il y avait le lieutenant principal Solyanikov et le navigateur de division K.I. Voronin. Sur SKA-041-commissaire de la division P.G. Moiseev et commandant de bataillon Latyshev avec des officiers de renseignement du midship Volonchuk. Le groupe d'Anikin a été chargé de détruire le service de police, de saisir des documents et de prendre des prisonniers. Le groupe de Volonchuk devait attaquer l'aérodrome local et détruire l'avion. Passant le cap Quarantine, les bateaux ont été distribués SKA-0141 à la jetée passagers, située sur le territoire de l'actuel parc nommé d'après Karaev, et SKA-041 au pain, situé beaucoup à l'est près de l'entrepôt « Zagotzerno ». À l'approche de la jetée passagers, sur laquelle la silhouette de la sentinelle semblait vague, le commandant de la SKA-041 décida d'amarrer avec le côté tribord et courut presque dans une goélette se tenant à la jetée. L'ordre a été donné immédiatement à la salle des machines. Le bateau a été contraint d'approcher la jetée de l'autre côté. Sur le nez du chasseur se tenait le midshipman Volonczuk sous la forme d'un officier allemand et à côté de lui deux "soldats allemands" scouts déguisés. Avec le marin Yakovlev, ils ont capturé la sentinelle et l'ont descendue dans la cabine. Ayant fait du bien à lui, Latyshev a appris le mot de passe et le système de communication avec la salle de garde. Ayant ainsi reçu les informations nécessaires, les scouts se rendirent à la ville, enlevant deux sentinelles sur le chemin. Sur le toit de l'entrepôt près de la jetée des passagers a été envoyé Miner K.V. Altsybeev avec une mitrailleuse. Son travail était de couvrir l'équipe du renseignement. Pendant l'opération, des documents du département de police, un grand nombre d'armes légères et douze langues ont été saisis. Le bâtiment de la police a été brûlé par des scouts (maintenant sur le site du bâtiment brûlé sur la rue de la Révolution en face du café "Penguin") est une place. Plus d'une centaine de citoyens soviétiques ont été libérés de captivité fasciste (apparemment du bâtiment de la police); une douzaine d'Hitlerites, dont le chef adjoint de l'horizon évpatorien, ont été détruits. Le groupe d'Anikin a attaqué l'aérodrome. Il n'y avait pas d'avion cette nuit-là. Les deux groupes de scouts étaient dans la ville pendant environ quatre heures, accomplissant brillamment leurs tâches. De retour au port sans perte, les éclaireurs chargeaient les trophées sur les chasseurs et se préparaient à partir. En s'éloignant des amarres, les marins ont jeté des bouteilles avec un mélange combustible debout sur les goélettes à quai. Ce n'est qu'après cela que les nazis ont découvert les bateaux qui partaient, qui ont rapidement disparu dans le brouillard. À l'aube, les Allemands ont levé des avions de l'aérodrome de Saka. De l'embarcation entendu le grondement des moteurs d'avions, mais trouvé nos navires les Allemands ne pouvaient - au-dessus de la mer un mur solide était brouillard. Les deux bateaux sont revenus en toute sécurité à Strelets Bay sans perdre une seule personne.

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