Bâtiment principal du MSU

" . Le Conseil des ministres de l'URSS, ayant examiné le rapport des constructeurs de nouveaux bâtiments de l'Université et la conclusion de la commission gouvernementale, a établi que la tâche du gouvernement pour la construction et la mise en service des principaux bâtiments et structures de l'Université sur les collines de Lénine était accomplie! Le Conseil des ministres de l'URSS a décidé d'ouvrir de nouveaux bâtiments de l'Université d'État de Moscou le 1er septembre 1953. Ces paroles marquaient l'ouverture du temple de la science russe - le bâtiment principal de l'Université d'État de Moscou sur les collines de Sparrow et le début des classes dans lui le 1er septembre 1953. Le projet de loi d'État de l'Université d'État de Moscou a été créé par l'architecte - Rudnev Lev Vladimirovich, dont les travaux - le bâtiment de l'Académie militaire Frunze, un grand nombre de projets de restauration des villes détruites après la Grande Guerre patriotique (Voronezh, Stalingrad, Riga). Cependant, le bâtiment principal est vraiment un chef-d'œuvre de l'œuvre de Rudnev, dont le but principal dans la conception du bâtiment était une combinaison harmonieuse de la future structure avec l'environnement naturel environnant. En mai 1949, sur le site du village de Vorobyevo, sur la rive droite du fleuve Moscou, les travaux principaux sur la construction du bâtiment principal de l'Université ont commencé : une fondation en boîte a été posée. Pour la première fois, un type de fondation est utilisé ici, qui assure le tirant d'eau minimum possible du bâtiment à travers le béton des dalles et des murs de fondation fixés avec le renforcement. La construction de cette partie du bâtiment a été achevée après 5 mois. Pendant la construction du bâtiment, des colonnes verticales en acier ont été utilisées, les colonnes dites transversales, utilisées pour la première fois dans la construction de l'Université et caractérisées par une résistance spéciale, et des poutres horizontales-rails. De grandes dalles de béton pesant environ 1,5 tonne, fabriquées dans des usines de béton, sont des plafonds prêts à l'emploi de chambres d'étudiants dans l'auberge de la Douma d'État. Pendant la période de construction, plusieurs lignes de chemin de fer ont été construites sur le territoire de l'Université sur les collines Sparrow, par l'intermédiaire de laquelle des matériaux de construction et des pièces pour le bâtiment de tous les coins de notre pays ont été fournis à l'entrepôt pour la construction. Le bâtiment principal a 34 étages et une flèche. Le bâtiment a trois facultés : géologique, mécanique-mathématique, géographique et rectorat. Au 29ème étage il y a un musée de l'histoire de la terre, d'où vous pouvez monter par ascenseur au 32ème étage, qui abrite une salle de réunion. Au 33ème étage il y a une galerie sous le dôme, et les 30ème, 31ème et 34ème étages sont techniques. Le bâtiment principal du MSU tout au long de son histoire conserve de nombreux mystères et légendes. L'une des histoires curieuses associées à la construction de la loi d'État est la suivante: "Quand le plan de la loi d'État a été porté à l'approbation de Staline, il, ne voulant pas gâcher le projet, mais également incapable de refuser d'effectuer des ajustements personnels, a indiqué les ruelles autour du bâtiment. "Quel Darevya Vi allez-vous planter ici ?" demanda le chef. Pris par surprise, les architectes ont réagi de façon évasive. La célèbre pipe stalinienne se promenait le long de la disposition. Tout le monde admirait immédiatement le génie du grand professeur et plantait le long des ruelles d'un pommier, d'où encore parfois les élèves choisissent une pomme ou deux. Les légendes les plus mystérieuses associées à la GZ, peut-être, sont des versions du passage directement sous la construction de la ligne de métro, le métro Express, du Kremlin à Vnukovo, avec une station à Ramenki, dans un spécialement créé dans le cas de l'évacuation du gouvernement ville souterraine. Dans l'un des sous-sols, de curieux fans du bâtiment principal ont trouvé une carte vissée au mur, avec des tunnels souterrains de voitures représentés sur elle, y compris l'une des routes qui reproduit l'anneau de jardin. Les grandes autoroutes de sortie ont été marquées sur Michurinsky Prospekt, près de la gare de Belorussky et à plusieurs autres endroits. En outre, on sait depuis longtemps que les fontaines situées près du bâtiment principal sont des prises d'air pour la ventilation des bâtiments, à travers lesquelles vous pouvez grimper les puits de ventilation de tous les bâtiments, faisant des arrêts sur les auditoriums et la salle à manger.