Pont piétonnier à travers l'Oural

Le premier pont sur la rivière Oural à Orenburg a été construit en 1835. Dans la conception et la construction du pont a participé à la vie à l'époque à Orenburg l'écrivain russe Vladimir Dahl. Le pont était en bois et flottant, il était remis chaque année à la fin de la crue printanière. Plus tard, ce pont fut remplacé par une pile, il était également en bois et temporaire.

Un pont permanent à travers l'Oural n'est apparu à Orenburg qu'en 1982. Il a été construit sur l'initiative du président du conseil municipal Yuri Garankin. C'est un pont en suspension métallique. Il est construit sur deux supports, à partir desquels deux hauts pylônes s'élèvent, connectés en haut sous la forme de la lettre "P". De chacun des pylônes partent les câbles d'acier supportant le pont. La longueur du pont est de deux cent vingt mètres, et le poids est d'environ neuf cents tonnes. Fait intéressant, le pont a été construit des deux côtés de l'Oural. De la rive sud, la construction a été effectuée de la manière habituelle - de l'autre côté de la rivière. Et sur la rive nord, une travée du pont a été construite le long de la rive. Et puis nous l'avons tourné et connecté à l'autre moitié.

Malgré sa taille considérable, le pont semble presque sans poids. Il est devenu l'un des sites les plus reconnaissables de la ville. Au milieu du pont se trouve une stèle métallique qui marque la frontière symbolique entre l'Europe et l'Asie.