Fußgängerbrücke über den Ural

Die erste Brücke über den Ural in Orenburg wurde 1835 erbaut. An der Gestaltung und dem Bau der Brücke beteiligte sich der damals in Orenburg lebende russische Schriftsteller Vladimir Dahl. Die Brücke war hölzern und schwimmend, sie wurde jedes Jahr am Ende der Frühlingsflut wieder aufgebaut. Später wurde diese Brücke durch einen Stapel ersetzt, sie war auch hölzern und vorübergehend.

Eine dauerhafte Brücke über den Ural erschien in Orenburg erst 1982. Es wurde auf Initiative des Vorsitzenden des Stadtrats Yuri Garankin gebaut. Dies ist eine Metallhängekabelbrücke. Es ist auf zwei Stützen aufgebaut, von denen sich zwei hohe Pylonen erheben, die oben in Form des Buchstabens "P" verbunden sind. Von jedem der Pylone verlassen Stahlkabel, die die Brücke unterstützen. Die Länge der Brücke beträgt zweihundertzwanzig Meter, und das Gewicht beträgt etwa neunhundert Tonnen. Interessanterweise wurde die Brücke auf beiden Seiten des Urals gebaut. Vom südlichen Ufer aus wurde der Bau auf die übliche Weise durchgeführt - über den Fluss. Und am Nordufer wurde eine Spannweite der Brücke entlang der Küste gebaut. Und dann drehten wir es um und verbanden es mit der anderen Hälfte.

Trotz ihrer beträchtlichen Größe wirkt die Brücke fast schwerelos. Es ist zu einer der bekanntesten Sehenswürdigkeiten der Stadt geworden. In der Mitte der Brücke befindet sich eine Metallstele, die die symbolische Grenze zwischen Europa und Asien markiert.