Pont Karpovski

Karpovsky Pont de Saint-Pétersbourg a obtenu son nom de la rivière par laquelle il est jeté. Un des sept ponts à travers Karpovka. Un bâtiment relativement jeune reliant Vyazemsky Lane et la rue Tesktilei. La construction a commencé en 1950. Le but de sa construction était de relier les deux banques à une ligne de tramway. Le pont était en métal avec un revêtement en bois et des rails. L'auteur du projet était l'ingénieur Blazevic. La version moderne du pont est apparue en 1986-1989. Son auteur était l'ingénieur Brudno, et le pont lui-même est une longueur de travée en béton de 23,8 mètres avec un parapet en granit. Il n'y a pas de délices et de décorations sur lui, donc, sur le fond des bâtiments historiques du côté de Petrograd, il est assez clair. Aujourd'hui, les transports routiers, les tramways, les piétons se déplacent le long du pont. Sur le côté gauche, il y a une descente vers l'eau sous la forme d'un escalier en granit.

Vous pouvez y accéder en transports en commun: bus 1.185, 25, tram 40, navette taxi K127.