Urlaub von Baku Metro Arbeiter
Beschreibung:
In Baku zu sein und die U-Bahn nicht zu sehen, wäre ein großer Fehler. Die Architektur der Stationen ist sehr schön, mit Geschmack und unter Einbeziehung nationaler Motive dekoriert.
Um die Schönheit (im Allgemeinen) zu beschreiben, sehe ich den Punkt nicht - es ist besser, einmal zu sehen. Auch über Geschmack gibt es keinen Streit. Meiner Meinung nach sehen die drei beeindruckendsten Stationen so aus: Nizami, Narimanov, Ganjlik. Die letzten beiden Spalten, aber nicht die typischen Tausendfüßler. Es gibt fast keine typischen in Baku. "Ganjlik" ähnelt dem Moskauer "Kropotkin", der um das 1,5-fache reduziert wurde. Es ist eine Schande, dass die Beleuchtung der mittleren Halle am Bahnhof Narimanov ausgeschaltet ist - der Bahnhof ist etwas dunkel. Aber selbst in diesem Zustand ist es sehr originell.
Die denkwürdigste der Baku-Stationen ist Nizami. Auch wenn Sie die U-Bahn nicht als Transportmittel nutzen, sollten Sie unbedingt einen Besuch der Nizami-Station als separates Element in Ihr Kulturprogramm aufnehmen – ein sehr schönes Mosaik aus Pylonen zu den Themen des Klassikers der aserbaidschanischen Poesie! Nur für den Fall, würde ich hinzufügen, dass mit Ausnahme von Azi Aslanov, U-Bahnstationen in Baku während der sowjetischen Zeit gebaut wurden (z. B. Nizami eröffnet 1979). Es ist eine Frage, ob die aserbaidschanische Kultur während der sowjetischen Jahre eingeklemmt wurde oder nicht.
Bevor Sie also in die U-Bahn kommen, müssen Sie an der Abendkasse ein Token kaufen. Ende 2006 beträgt der Preis 5 gapiks (Aserbaidschanische Kopeken), was ungefähr 1,5 russischen Rubel entspricht. Dies ist wahrscheinlich ein Rekord für den niedrigsten Tarif in der CIS-Metro (10% des Preises in Moskau).
Jeder Zug hat fünf Autos. Ein interessantes Merkmal der Baku-Bewohner ist es, mit dem Rücken von der Plattform an der Tür zu stehen. Auch wenn sich im Auto ein freier Sitz befindet, sollte sich jemand gegen die kaum verschlossenen Türen lehnen.
Es wird angenommen, dass es in Baku zwei Linien gibt (rot und grün), aber das Verkehrsschema sieht vor, dass Sie von einer Station aus in drei oder vier Richtungen abfahren können. Achten Sie daher auf die Leuchttafeln an den Enden der Plattform und leuchten Sie auf, um die Richtung des nächsten Zuges anzuzeigen. Eine separate Bewegung wird nur auf der Shuttle-Sektion "Jafar Jabbarli" - "Khatai" organisiert (es gibt nur einen Zug im "Shuttle" -Modus).
Ein weiteres interessantes Merkmal der U-Bahn ist das Aussehen von Toiletten direkt an den Bahnhöfen. Ja, so ungewöhnlich für uns - direkt am Ende der Bahnhofstür, darüber das Zeichen "Toilette". Solche Einrichtungen sind jedoch nicht an allen Stationen, aber zumindest an mehreren Stationen im Zentrum sind sie (Baky Soviti, Sahil).
