1. Dezember 2011 wird den südlichen Zweig der Wolgograder Metrostation starten
Und die Erde wird zittern!!!
Das Licht wird sich am Ende des Tunnels verdunkeln, und die Hybriden werden unter die Erde gehen.
Keine Angst, dies ist keine Prophezeiung der Apokalypse, sondern ein neuer LAN - 3-Wagen-Zug, der speziell vom Straßenbahnwerk in St. Petersburg für die Wolgograder Metro entwickelt wurde.
Die Idee, eine Hochgeschwindigkeits-Straßenbahn zu schaffen, erschien in den 70er Jahren. Der Bau der ersten Stufe des nördlichen Zweiges wurde 1976 von Spezialisten von Kharkivmetrostroy begonnen. Seine Eröffnung fand am 5. November 1984 statt. Wolgograd Er erhielt eine neue Art von Transport, die in Russland bisher keine Analoga hat. Die Hochgeschwindigkeits-Straßenbahn ist ein Hybrid aus Straßenbahn und U-Bahn, daher der Name "metrotram".
Die Länge der ersten Etappe (Nordzweig) beträgt 13,5 km und verfügt über 19 Betriebsstationen, von denen 3 unterirdisch sind, nach U-Bahn-Standards hergestellt, aber für den Betrieb der Straßenbahn angepasst.
1985 wurde mit dem Bau der 2. Etappe (Südzweig) des Metrotrams mit drei U-Bahnstationen begonnen. 1992 waren es 80 %, aber leider wurde die Finanzierung eingefroren, und all die Jahre blieb der südliche Zweig langfristig.
Vor einigen Jahren wurde auf Bundesebene beschlossen, "die Einrichtungen mit dem höchsten Bereitschaftsgrad zu beenden", einschließlich der zweiten Etappe des Wolgograder Metrobahn.
Der Starttermin des südlichen Zweigs ist auf den 1. Dezember 2011 festgelegt.
Wir freuen uns auf die Eröffnung!