Werk zur Reparatur von Lokomotiven und Wagen von Velikolouk

Eine kurze Abkürzung der Pflanze. Sie öffnete ihre Türen erstmals 1901 für Arbeiter. Die Haupttätigkeit des Unternehmens war die Reparatur von Autos und Lokomotiven. Tatsächlich blühte die Pflanze etwa 20 Jahre lang, bis der Krieg begann. Erst Ziviler, dann Zweiter Weltkrieg.

Während der internen Fehde trainierte die Anlage, um gepanzerte Züge zu reparieren. Als die Deutschen die Region Moskau angriffen, wurde das Unternehmen Great Luk nach Orenburg zu einem örtlichen Lokomotivreparaturwerk evakuiert. Dort setzten die Arbeiter der Region Pskow fort, gepanzerte Züge zu reparieren und herzustellen. Das Gebäude selbst in den Großen Bögen wurde während der Feindseligkeiten schwer beschädigt. Seine Rekonstruktion dauerte lange Zeit in den 60-70er Jahren des 20. Jahrhunderts.

Erst 1992 nahm VLWRD seine ersten Arbeiten wieder auf. Die Mitarbeiter begannen erneut, lokale Lokomotiven und Dieselzüge zu reparieren.