Makarov Embankment
Descripción:
El terraplén Makarov recorre la orilla izquierda del Neva Malaya desde la Plaza del Intercambio hasta el terraplén del río Smolenka. El nombre original del sitio desde la moderna calle Tiflis a la línea Cadet - calle Gostinaya - fue dado por Gostiny Dvor, situado en el sitio de las casas modernas No 6 y 8.
El 16 de abril de 1887 se convirtió en el Embankment Tuchkovo, a lo largo del puente Tuchkov. Hasta 1914, el terraplén comenzó oficialmente desde la Línea de Intercambio, y la sección anterior seguía sin llamarse. Y el 15 de diciembre de 1952, fue renombrado en honor del comandante naval ruso y científico Stepan Osipovich Makarov (1848-1904).
En 1958-1966 se realizaron importantes reparaciones del terraplén de Makarov. Entonces la carretera fue creada casi de nuevo. El proyecto del terraplén fue compilado por los arquitectos L. A. Noskov, ingenieros A. D. Gutzeit y B. B. Levin. Simultaneamente con estas obras, se construyeron dos puentes de capital, en lugar de la Bolsa de madera y Tuchkov. El muro de granito se levantó sobre la orilla del Neva. Detrás del puente Tuchkov, en lugar de los almacenes de puertos, se construyó un bulevar ancho y se crearon piers de río. Desde aquí los barcos son enviados a Kronstadt y Peterhof. Desde la década de 1970, un molino de harina y productos de confitería ha estado trabajando en el sitio de la casa No 32, ahora conocida como la fábrica de confitería "Nevsky Shores".
El edificio más nuevo del terraplén de Makarov es la casa No30. Está construido en el sitio de la casa de apartamentos desmantelada en 2002, repite las características de su predecesor.
