Makarov Embankment

Der Makarow-Damm verläuft am linken Ufer der Malaya Newa vom Exchange Square bis zum Ufer des Smolenka River. Der ursprüngliche Name des Geländes von der modernen Tiflis-Straße bis zur Kadettenlinie - Gostinaya-Straße - wurde von Gostiny Dvor angegeben, die sich auf dem Gelände der modernen Häuser Nr. 6 und 8 befindet.

Am 16. April 1887 wurde es Tuchkovo Embankment, entlang der Tuchkov-Brücke. Bis 1914 begann der Damm offiziell von der Exchange Line, und der vorherige Abschnitt blieb immer noch unbenannt. Und am 15. Dezember 1952 wurde es zu Ehren des russischen Marinekommandanten und Wissenschaftlers Stepan Osipovich Makarov (1848-1904) umbenannt.

Große Reparaturen des Makarow-Damms fanden 1958-1966 statt. Dann wurde die Autobahn fast neu geschaffen. Das Projekt des Damms wurde von den Architekten L. A. Noskov, A. D. Gutzeit und B. B. Levin zusammengestellt. Gleichzeitig mit diesen Arbeiten wurden zwei Kapitalbrücken gebaut - anstelle von Holzaustausch und Tuchkov. Die Granitmauer wurde über dem Ufer der Newa angehoben. Hinter der Tuchkov-Brücke wurde anstelle von Hafenlagern ein breiter Boulevard gebaut und Flusspiers geschaffen. Von hier aus werden die Schiffe nach Kronstadt und Peterhof geschickt. Seit den 1970er Jahren arbeitet eine Mühle aus Mehl und Süßwaren auf dem Gelände des Hauses Nr. 32, das heute als Süßwarenfabrik "Nevsky Shores" bekannt ist.

Das neueste Gebäude auf dem Damm von Makarov ist das Haus No30. Es ist auf dem Gelände des 2002 abgebauten Mehrfamilienhauses gebaut und wiederholt die Merkmale seines Vorgängers.