Banque de Makarov

Le remblai de Makarov longe la rive gauche de la Malaya Neva depuis la place de l'échange jusqu'au remblai de la rivière Smolenka. Le nom original du site, de la rue Tiflis moderne à la ligne Cadet - rue Gostinaya - a été donné par Gostiny Dvor, situé sur le site des maisons modernes nos 6 et 8.

Le 16 avril 1887, il est devenu Tuchkovo Embankment, le long du pont de Tuchkov. Jusqu'en 1914, le remblai commença officiellement à partir de la ligne d'échange, et la section précédente resta sans nom. Et le 15 décembre 1952, il a été renommé en l'honneur du commandant naval et scientifique russe Stepan Osipovich Makarov (1848-1904).

Des réparations majeures du remblai de Makarov ont eu lieu en 1958-1966. Puis l'autoroute a été créée presque à nouveau. Le projet du remblai a été compilé par les architectes L. A. Noskov, les ingénieurs A. D. Gutzeit et B. B. Levin. Parallèlement à ces travaux, deux ponts de capital ont été construits - au lieu de la bourse en bois et Tuchkov. Le mur de granit a été élevé sur la rive de la Neva. Derrière le pont de Tuchkov, au lieu des entrepôts portuaires, un grand boulevard a été construit, et des jetées fluviales ont été créées. De là les bateaux sont envoyés à Kronstadt et Peterhof. Depuis les années 1970, un moulin de farine et de confiserie travaille sur le site de la maison no 32, aujourd'hui connue sous le nom d'usine de confiserie « Nevsky Shores ».

Le nouveau bâtiment sur le remblai de Makarov est la maison No30. Il est construit sur le site de la maison démantelée en 2002, répète les caractéristiques de son prédécesseur.