À Carélie en voiture

À la mi-juillet, mes amis m'ont invité à les accompagner lors d'un voyage à Carélie en voiture. L'offre était très tentante et je pouvais être en désaccord. Nous avions prévu de faire connaissance avec le sud de la Carélie d'abord le long de la côte ouest du lac Ladoga, puis le long de sa partie nord et plus loin du lac Onega, ainsi que le long de sa rive ouest.

Le début de notre voyage a été
prévu pour le 9 août.
Le premier jour, j'ai dû passer.

à Saint-Pétersbourg, puis au premier parking sur le lac Kavgolovskoye (également la région de Leningrad) un peu plus de 600 km. Après une bonne nuit (dans la tente), le lendemain matin nous avons déménagé à Carélie. Déplacement vers le nord, la route a beaucoup changé : ascensions et descentes, virages abrupts imprévisibles, blocs de granit éclairent les lignes latérales. Le long du chemin, nous nous sommes arrêtés pour voir des endroits qui semblaient particulièrement pittoresques, comme le lac Vuoksa avec un petit seuil simple sous le pont pour le rafting des touristes et le lac Youth avec des rivages pierreux, déjà très rappelant les paysages karéliens.

Enfin, après avoir parcouru exactement 777 km depuis le point de départ, nous sommes entrés dans la République de Carélie, qui a été notifiée par le panneau. Non loin de cet endroit il y a un seuil sur la rivière Asilanjoki. C'était le premier site d'inspection prévu. Le seuil n'est pas grand, mais il y a quelque chose de spécial, très attrayant. Près du seuil se trouvent les ruines du vieux HPP. A quelques mètres en aval, la rivière traverse le pont, d'où le seuil apparaît dans toute sa gloire. Sur le chemin du retour (sur l'autoroute), nous avons décidé de monter sur le rocher à côté de la route. Un panorama du village s'ouvre d'en haut, et au loin on peut voir les eaux de la baie.




Ensuite, nous voulions voir les Hiutol Rocks. Ce sont des rochers d'environ 20 mètres de haut. Cependant, il n'était pas facile de les atteindre. Tout d'abord, quelque temps après être entré dans Karelia, un niveleuse a commencé à la place de l'asphalte, ce qui a grandement compliqué et ralenti la vitesse du mouvement. Les voitures étaient comme des insectes qui rampent le long de la route. C'était beaucoup de plaisir, surtout de dépassement. Deuxièmement, quand on cherche des pierres, on se perd un peu. En fin de compte, en arrivant à la bonne place, aucun d'entre nous ne s'attendait à ce que juste à côté de la route vers le haut grandisse un mur escarpé de 20 mètres avec des grimpeurs. Ayant essayé sa main pour grimper, notre transport a continué sur son chemin.

Plus au nord, sur le chemin nous avons aimé un autre rocher, mais pas raide, mais encore assez élevé. S'y mettre n'était pas difficile. Sur le chemin du sommet a été mangé une partie décente de fraises et de framboises poussant sur les pentes. Après avoir bénéficié d'une vue panoramique sur les environs, nous sommes allés à Lahdenpohue. Après cette ville, nous allions retrouver un parking et passer la nuit. Mais au lieu de continuer sur l'autoroute A129, il a été décidé de conduire le long de la route voisine à travers le village de Lumivaara, à proximité duquel il y a une église abandonnée. En termes simples, c'est une église. Il y a beaucoup de similitudes dans Karelia. C'est cette église qui a attiré notre attention pour la simple raison qu'elle était située presque le long du chemin et, le plus important, vous pouvez monter le clocher (il y a encore une cloche qui y est suspendue), ce que nous n'avons pas manqué de faire.

L'endroit où se trouve l'église est très pittoresque en soi. Forêt de pins sur une petite colline mélangée avec un petit nombre de bouleaux, et autour pas une seule âme. Eh bien, pour le premier jour à Carélie, il y avait beaucoup d'impressions et c'était proche de la soirée, donc il fallait trouver un endroit pour dormir. Je voulais vraiment rester sur la rive du lac, mais cette nuit, ainsi que sur la précédente, il n'a pas été possible de s'installer sur la rive elle-même. Mais aujourd'hui nous étions sur une colline de hauteur décente, envahie de forêt. Si vous approchez du bord, vous pourrez profiter de la vue sur le lac Ahvenjärvi et le champ qui y mène, récemment taillé par les moissonneurs et moulage de l'or dans les rayons du soleil couchant. Le lieu de la nuit a été choisi spécifiquement plus près de la ville de Sortavala, parce que de là les bateaux "Meteor" à l'île de Valaam. Bien sûr, après avoir visité Carélie, il est impossible de ne pas visiter un tel endroit.

Donc, étant arrivé à la station de la rivière assez tôt, nous avons été déçus: en raison du temps de non-vol (il y avait un brouillard très fort) et le petit nombre de touristes, tous les vols sauf un ont été annulés. Et ce vol unique était réservé à certains groupes de touristes et la probabilité de disponibilité semblait très faible. Mais heureusement, il y avait un corsaire qui a décidé de nous emmener à Valaam pour 50 roubles de plus que les frais officiels. Il n'a pas fallu longtemps pour réfléchir. Et nous voilà sur une île. Après avoir erré un peu et regardé le plus de crème (un sketch sur l'île, il semble Nikolsky et le monastère), nous avons décidé d'acheter des souvenirs. J'étais un peu déçu parce que je m'attendais à plus. Peut-être l'impression a été gâtée par la pluie occasionnelle. Bien sûr, la nature est charmante.


De retour à Sortavala, nous avons décidé que le voyage aller-retour sur un bateau privé (notre taxi de lac) le long des vagues de Ladoga et les sensations gagnées de celui-ci valait l'argent que nous avons dépensé. Après avoir passé deux heures et demie sur Valaam et deux heures et demie sur la route aller et retour, il était temps d'avancer. En montant la carte (de nouveau au nord), sur le chemin des canyons de marbre de Ruskeala, nous nous sommes arrêtés pour regarder les cascades de K/f "Et les aurores sont calmes ici." Le temps est resté sombre, mais ce fait a seulement ajouté à la saveur de cet endroit. Et encore une fois, une légère déception – un endroit aussi beau a été transformé en un point d'inspection touristique avec toutes les conséquences: étals, tentes, bière, hamburgers, etc. À mon avis, quand une personne veut voir la nature, toute domestication perd son sens. Il s'avère que vous êtes venu au zoo pour regarder les animaux abattus et torturés, seulement au lieu d'eux il y avait des cascades, qui sont beaucoup plus intéressantes à voir dans la nature sans intervention humaine. Mais de toute façon, nous avions prévu un autre arrêt pour la nuit. En raison du fait que beaucoup de temps a été passé sur Valaam, nous avons dû changer les plans et chercher d'urgence un endroit pour passer la nuit, ce que nous avons fait. En conséquence, nous avons conduit presque au lac Janisjärvi. Mais il s'est avéré qu'il commence la zone frontalière, où sans un papier spécial les gardes frontière oncle ne sont pas autorisés. Lorsque le parking a été trouvé, il a plu et a dû monter d'urgence dans la tente et boire du thé là, après quoi tout le monde s'est endormi.

Quand nous nous sommes réveillés, nous nous sommes précipités dans le canyon de marbre de Ruskeala. D'habitude, il y a d'énormes groupes de touristes, et je voulais tout voir sans eux. Arrivés à l'endroit et ne trouvant pas qui peut donner de l'argent pour l'entrée, nous avons décidé d'aller voir tout, et à la sortie de payer. Ils l'ont fait. Le canyon est très impressionnant. En gros, c'est une immense fosse aux murs en marbre, à moitié inondée d'eau transparente de couleur turquoise. Au niveau de l'eau il y a plusieurs grottes - anciennes galeries. La vue est juste vertigineuse et il semble que ce soit l'œuvre de Mère Nature elle-même. Il y a une autre petite carrière de marbre à proximité, mais elle n'est pas aussi impressionnante que la plus grande. En sortant, j'ai finalement décidé de traverser les eaux de la carrière sur un bateau à rames, qui est loué ici. Mais de plus en plus près, je me suis rendu compte que rien ne marchera : il s'est avéré que l'équipe de tournage est arrivée et qu'il y aura bientôt du tournage. Je devais partir.

Nous devions maintenant nous rendre visite.
l'un des plus difficiles
les endroits les plus intéressants

Notre voyage (la route est très confuse) - cascades "Piliers blancs". Ils sont également connus comme des ponts blancs ou tout simplement Yukankoski. Pour ce faire, nous sommes retournés à Ladoga, le long de laquelle nous avons tracé notre route. Puis nous avons déménagé vers l'est. Près de la ville d'Impilahti il y a deux lacs. L'un d'eux s'appelle Ruokojärvi, à côté duquel coule la rivière Kulismajoki, sur laquelle se trouvent les piliers blancs. Malheureusement, tout n'est pas indiqué sur les cartes routières de cette zone, à propos de laquelle il n'est pas difficile de suivre la mauvaise. Ce que nous avons fait. Après avoir parcouru 18 km de plus, nous avons trouvé la bonne route et, quittant la voiture, nous sommes partis à pied. Sur le chemin il y avait une petite cascade, mais nous avons décidé d'aller plus loin, comme nous lisons plus tôt que Yukankoski est assez haut (environ 17 mètres) et a un puissant courant. En effet, après quelques centaines de mètres, on entendit clairement le bruit de la chute d'eau. La cascade n'a pas déçu nos attentes : une énorme quantité d'eau dans un grand cours d'eau est tombée, créant un nuage de pulvérisation d'eau et agitant l'air avec un son si fort qu'il était presque impossible de communiquer près de la cascade. Yukankoski est entouré de hautes roches, dont les pentes sont envahies par des épinettes et des bouleaux. C'est très pittoresque. Après avoir apprécié la vue, nous avons commencé à monter à l'endroit où l'eau se déverse du rocher. En amont de la rivière était un petit pont en bois. Pourquoi tu ne vois pas où mène le sentier de l'autre côté ? Nous avons traversé la rivière au-dessus du pont et nous avons commencé à nous déplacer le long du sentier forestier profond dans la forêt. Et quel fut notre plaisir et notre surprise, quand après quelques dizaines de mètres nos yeux ouvraient une vue d'une autre cascade, en hauteur, et la puissance pas inférieure à ce que nous venons de voir. Il n'y avait pas de limite à la joie. De plus, il n'y avait aucune mention de cette deuxième cascade dans les livres ou sur Internet. Aller au fond de la cascade n'était plus facile. La difficulté était que les pentes de la roche étaient presque verticales, en plus humide des éclaboussures et de la mousse envahie. Mais s'accrochant comme des cordes aux racines collantes des arbres, nous sommes descendus pour voir ce géant dans toute sa gloire. C'est incroyable. Maintenant qu'on a plus que ce qu'on voulait, on a dû retourner à la voiture et continuer notre voyage. Les piliers blancs ou ponts blancs sont devenus le joyau du voyage.

Enfin, pour ainsi dire, pour le dessert, les rapides de la rivière Koyrinoya sont restés selon le plan. Quand nous avons atteint l'endroit, nous n'avons regardé qu'un seul seuil – le seuil supérieur, parce qu'il était à deux pas de la route. Il n'y avait plus aucune force pour aller au seuil inférieur, donc la voiture avec trois passagers à bord s'est précipitée au lac Onega à Kondopoga à l'hôtel Kivach.

Le matin, comme prévu, nous sommes allés à la réserve de Kivach. Quand nous sommes arrivés, il pleuvait. La vue de la cascade Kivach de cela est devenu seulement plus coloré. De puissants flots d'eau ont coulé à travers plusieurs rapides. Sur la gauche se trouve un autre ruisseau, plus petit. Sauf qu'il n'a pas de seuil. Après avoir admiré la cascade, sautant sur la côte rocheuse humide d'un pavé à l'autre, nous sommes retournés à la voiture pour aller vers le canyon près du village de Girvas. À l'époque, je pensais que c'était une cascade, pas un canyon. Mais quand nous sommes arrivés, tout est devenu clair. Le canyon n'est pas très profond et est le lit de la rivière au moment de l'ouverture du barrage. Dans d'autres cas, il s'agit d'une dépression rocheuse de largeur décente, le long des bords de laquelle des blocs de pierre massifs s'accrochent. Du fait qu'il pleuvait et que le barrage était légèrement ouvert, l'eau du canyon coulait encore. Compte tenu des conditions météorologiques, la vue semblait très sombre et sombre. Mais malgré cela, nous avons vraiment aimé ici.

Nous avons grimpé un peu le long du canyon et de ses rives et nous nous sommes dirigés vers Petrozavodsk, où nous nous attendions à visiter la réserve Kizhi. Mais là, nous avons été déçus: quand nous sommes arrivés à la station fluviale, il n'y avait plus de vols vers Kizhi. La pluie ne s'est pas arrêtée et nous avons décidé de revenir le lendemain. Comme il n'était pas possible de chercher un parking, nous avons fait une petite promenade le long du remblai et nous sommes retournés à l'hôtel déjà familier de Kivach, afin de revenir demain et de visiter Kizhi. Bien sûr, le matin nous sommes de nouveau arrivés à Petrozavodsk et avons pris des billets pour le premier vol (l'un des deux). Avec la météo aussi, le soleil brillait dans le ciel. Meteor-9 a atteint l'île en une heure. Je ne voulais pas du tout croiser avec des groupes touristiques, il a donc été décidé de commencer l'inspection depuis le cap lointain de l'île. Il était très intéressant de regarder les monuments de l'architecture en bois – une petite maison d'homme pauvre, une immense maison de paysan, un moulin et une église avec de nombreux dômes, construits à son époque sans un seul clou, des ustensiles, qui étaient utilisés par les paysans et les forgerons chaque jour. Il est dommage, mais le temps a été catastrophiquement court, donc nous avons réussi à voir seulement la partie principale de la réserve, puis de retour urgent à la Meteor-9, qui nous a renvoyés à Petrozavodsk exactement dans les temps.
Maintenant tu peux rentrer chez toi...