Pont Ataman

Le pont Atamansky est situé à l'est du canal Obvodny, le long de la rue Krechenchug et de l'autoroute Glukhozerskoe. Il a été nommé d'après la caserne des gardes de vie du régiment d'Ataman, qui était autrefois à proximité. En 1853, la construction de casernes pour les cosaques dans le cadre du projet de Chernik fut achevée sur le canal d'Obvodny. Les bâtiments de l'aréna de cheval ont été construits plus tard, ainsi que le temple régimentaire. Auparavant, derrière les fenêtres de la caserne de Cosaques, derrière le canal poussait une forêt dense de pins, sur le lac il y avait des bateaux pour les Cosaques.

Au XIXe siècle, sur la rue Atamanskaya d'aujourd'hui, le pont américain a été construit, nommé d'après son ingénieur William Gau. Le pont diffère des autres par sa combinaison de ceintures en bois avec des biseaux et des poids verticaux métalliques. L'ingénieur Gau n'avait pas de calculs plus précis, donc il a effectué la section empiriquement. Par la suite, un nouveau pont routier à trois travées en bois a été construit à proximité, et seulement en 1950 les éléments en bois ont été remplacés par des éléments en métal.