Eisenbahntag
Beschreibung:
Kirgisische Eisenbahn
Der Tag des Eisenbahners der Kirgisischen Republik wurde durch das Dekret der Regierung der Kirgisischen Republik vom 3. August 1994 Nr. 578 festgelegt, um die beruflichen Traditionen zu bewahren und zu entwickeln, wobei der Appell der Mitarbeiter der Kirgisischen Eisenbahnverwaltung zu Ehren des 70. Jahrestages der Öffnung des Eisenbahnverkehrs in der Republik berücksichtigt wurde.
Die kirgisische Eisenbahn hat eine Gesamtlänge von 423,9 km.
Die Haupttätigkeit der kirgisischen Eisenbahn ist der Transport von Waren und Passagieren.
1913 wurde mit dem Bau der turkestanisch-sibirischen Eisenbahn begonnen, die im September 1917 zur Station Burnoe gebracht wurde. Bereits 1920 beschloss der Rat der Volkskommissare der RSFSR, den Bau der Aulie-Ata-Merke-Pishpek-Eisenbahn (251 versts) fortzusetzen.
Am 8. August 1924 begrüßten Einwohner Kirgisistans den ersten Zug, der die Entwicklung des Eisenbahnverkehrs in der Republik entlang des Abschnitts Lugovoi-Pishpek begann. 1950 wurde der Eisenbahnabschnitt zum Bahnhof Rybachye in Dauerbetrieb genommen, der die Bildung der Eisenbahnlinie im Norden Kirgisistans vollendete.
Die neue Eisenbahn verband die kirgisische SSR mit anderen sowjetischen Ländern. In jenen Tagen gab es keine Grenzen zwischen ihnen. Die Züge vereinen nun unabhängige Staaten.
Kirgisische Eisenbahn (Kirgisischer Temir Zholu) verbindet Kasachstan, Usbekistan, Russland. Derzeit wird die Umsetzung des Projekts vorbereitet, dank dessen eine neue China-Kirgisistan-Usbekistan-Eisenbahnlinie eröffnet wird.