Eisenbahnbrücke über den Jenisei

Die Idee, eine Eisenbahnbrücke über den Elisa zu schaffen, entstand am Ende des 19. Jahrhunderts, als Russland im schnellen Bau von Gleisen war. Zuerst war die Brücke eine kleine Metallstruktur in eine Richtung. Seine Länge betrug genau einen Kilometer. Es war 20 Meter über dem Flussspiegel. Die Autoren des Projekts waren Ingenieur E. Knorre und Professor L. Proskuryakov.

In den 30er Jahren des 20. Jahrhunderts gab es ein akutes Problem der Erweiterung der Brücke, aber dies müsste die alte abreißen. Dann kamen die Architekten auf die Idee, genau das gleiche in kurzer Entfernung zu machen, aber nur für Rückwärtszüge. Die zweite Etappe wurde in den 30er Jahren des XX Jahrhunderts abgeschlossen.

In den 90er Jahren wurde beschlossen, eine dritte Brücke zu bauen, da die ersten beiden den Zustrom von Zügen nicht bewältigen konnten. Nach dem Bau war die erste Brücke für den Transport ungeeignet und wurde verschrottet.