Overbooking in Russia: what awaits passengers and what rules the Ministry of transport prepares
El Ministerio de Transporte está preparando enmiendas que legalizarán la sobrecopiación (venta de más entradas que asientos en el avión) y establecerán normas para la indemnización a los pasajeros. La factura se aplicará a los vuelos operados al menos dos veces al día. Las aerolíneas tendrán que advertir de antemano sobre la posibilidad de sobrecopiar, y en caso de rechazo al transporte - compensación salarial.
¿Por qué debería?
Los transportistas utilizan sobrebooking para compensar las pérdidas debidas a la no aparición de pasajeros (según expertos, su parte alcanza el 10%). La legalización de la práctica debe permitirle vender entradas “para puestos vacantes” y no poner los riesgos de la no aparición en el costo del vuelo. La innovación es apoyada, en particular, por Aeroflot y otras aerolíneas.
Quien quieren proteger
Está previsto asignar categorías de pasajeros para las que no se aplicará la sobre-booking: por ejemplo, pasajeros con niños y personas con discapacidad. Según el representante de la Asociación Todo-Rusa de Pasajeros, el pasajero podrá negarse a participar en la sobre-booking; si está de acuerdo, recibirá compensación. También se espera que el pasajero sea notificado de antemano (por ejemplo, el día anterior a la salida), de modo que no tenga que venir al aeropuerto en incertidumbre.
Por qué la industria turística está en contra
La Unión Rusa de Industrias de Viajes (PCT) no apoya la iniciativa. En el turismo organizado, la transferencia de salida puede dar lugar a la pérdida de servicios pagados (alojamiento, transferencias, excursiones), incluidas tarifas no reembolsables. La compensación al pasajero no cubrirá las pérdidas del operador turístico. Además, por ley, el operador turístico es responsable del turismo de todo el producto turístico, incluso si el fracaso ocurrió debido a la culpa del transportista.
Cómo reducir el riesgo de sobrebooking
- Check in online (generalmente disponible las 24 horas antes de la salida)
- Seleccione y pague por el lugar con antelación;
- Ven al aeropuerto con antelación;
- participar en programas de lealtad (los pasajeros con estatus premium a menudo quedan en el vuelo);
- En temporada alta, evite las entradas más baratas a precios no reembolsables y sin equipaje.
Qué hacer si se le niega el aterrizaje
Si un pasajero llega a tiempo, pero se le niega el embarque por falta de asientos, la aerolínea viola el contrato de transporte. En este caso, el transportista debe ofrecer una alternativa (otro vuelo, actualización), bonos o compensación. El pasajero tiene derecho a emitir una negativa forzada, devolver el costo del billete y exigir indemnización por pérdidas confirmadas, así como indemnización por daños morales.
Es importante obtener del representante de la aerolínea un documento que confirme la negativa a abordar (marca o certificado) indicando la razón, y mantener el ticket, pase de embarque, cheques y otros documentos de apoyo. En primer lugar, usted necesita enviar una reclamación por escrito al portador - él debe responder dentro de 30 días. Si los requisitos no están satisfechos, puede ponerse en contacto con la oficina del fiscal de transporte o la corte.
Fuente: https://www.interfax-russia.ru/, foto: personalguide
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