Surréservation en Russie: ce qui attend les passagers et quelles règles le ministère des Transports prépare
Le Ministère des transports prépare actuellement des modifications qui légaliseront la surréservation (en vendant plus de billets que de sièges dans l'avion) et établiront des règles pour l'indemnisation des passagers. La facture s'appliquera aux vols effectués au moins deux fois par jour. Les compagnies aériennes devront avertir à l'avance de la possibilité de surréservation, et en cas de refus de transport - payer une compensation.
Pourquoi ?
Les transporteurs utilisent la surréservation pour compenser les pertes dues à la non-apparition des passagers (selon les experts, leur part atteint 10%). La légalisation de la pratique devrait vous permettre de vendre des billets pour les sièges vacants et de ne pas poser les risques de non-apparition dans le coût du vol. L'innovation est soutenue notamment par Aeroflot et d'autres compagnies aériennes.
Qui ils veulent protéger
Il est prévu d'attribuer des catégories de passagers pour lesquelles la surréservation ne s'appliquera pas : par exemple, les passagers avec enfants et les personnes handicapées. Selon le représentant de l'Association panrusse des passagers, le passager pourra refuser de participer à la surréservation; s'il y consent, il recevra une indemnisation. On s'attend également à ce que le passager soit avisé à l'avance (par exemple, la veille du départ), de sorte qu'il n'ait pas à se rendre à l'aéroport dans l'incertitude.
Pourquoi l'industrie touristique est contre
L'Union russe de l'industrie du voyage (PCT) n'appuie pas cette initiative. Dans le tourisme organisé, le transfert de départ peut entraîner la perte de services payants (hébergement, transferts, excursions), y compris des tarifs non remboursables. L'indemnisation du passager ne couvrira pas les pertes du voyagiste. En outre, par la loi, le tour opérateur est responsable devant le touriste pour l'ensemble du produit touristique, même si l'échec s'est produit en raison de la faute du transporteur.
Comment réduire le risque de surréservation
- Arrivée en ligne (habituellement disponible 24 heures avant le départ)
- Choisir et payer l'endroit à l'avance;
- Venez à l'aéroport à l'avance;
- participer aux programmes de fidélisation (les passagers ayant un statut de prime sont souvent laissés sur le vol);
- En haute saison, évitez les billets les moins chers à des tarifs non remboursables et sans bagages.
Que faire si on vous refuse l'atterrissage
Si un passager arrive à temps, mais se voit refuser l'embarquement en raison de l'absence de sièges, la compagnie aérienne viole le contrat de transport. Dans ce cas, le transporteur doit offrir une alternative (un autre vol, une mise à niveau), des primes ou une compensation. Le passager a le droit d'émettre un refus forcé, de restituer le coût du billet et de demander une indemnisation pour les pertes confirmées, ainsi qu'une indemnisation pour préjudice moral.
Il est important d'obtenir du représentant de la compagnie aérienne un document confirmant le refus d'embarquement (marque de billet ou certificat) indiquant la raison, et de conserver le billet, la carte d'embarquement, les vérifications et autres documents justificatifs. Premièrement, vous devez envoyer une réclamation écrite au transporteur - il doit répondre dans les 30 jours. Si les exigences ne sont pas satisfaites, vous pouvez contacter le bureau du procureur des transports ou le tribunal.
Source: https://www.interfax-russia.ru/, photo: guide personnel
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