Pont Volodar

Volodarsky Bridge est nommé d'après la célèbre figure révolutionnaire M.M. Volodarsky, qui a été tué sur le site du pont en 1918. Le pont est situé entre Peoples et Ivanovskaya Street. L'architecture a été conçue par G.P. Perederia, et pendant la Grande Guerre Patriotique, le pont a servi de double pour la gare finlandaise. Le pont passe par la Neva, atteignant 325,24 m de long et sa construction était nécessaire, sur la base du projet de développement de Leningrad dans les années 30. Le pont lui-même a été construit et finalement mis en service en 1986-1993 au lieu du pont voûté de la 36ème année. La conception du pont Volodarsky présentait de nombreux défauts, dont les vibrations d'éléments de structures de travées, qui ont conduit à la destruction des soudures, des plateaux et des rails. La dernière reconstruction à grande échelle a été effectuée en 2008 en hiver, des éléments faibles et des structures métalliques ont été renforcés. En 2010, il y a eu un accident de collision entre le navire « Gloria » et le troisième pilier du pont. Heureusement, il n'y a pas eu de morts, le navire a perdu la direction, mais il a gardé à flot, le carburant n'a pas fui.

Le pont Volodar est élevé :

1:00—3:45

4:15—5:45