Transfagarashan - la plus belle route de haute montagne
Exposé succinct:
Transfagarasan a deux voies, une longueur d'environ 92 kilomètres, et en raison de la présence de 800 serpentine et d'une route inclinée, la vitesse moyenne des véhicules est un maximum de 40 kilomètres par heure.
La route commence à Arefu, région d'Arjesh, et se termine dans le village de Cartisoara (Sibiu). Il y a 27 ponts et passages le long de la route, ainsi que le plus long tunnel en Roumanie (887 mètres) - Tunelul Balea. La ventilation du tunnel est naturelle car les courants de vent sont très forts. La Transfagaras Highway devait devenir une route stratégique, une nouvelle route, qui permettrait le passage des troupes roumaines à Transylvanie en cas de guerre.
En raison du désir excessif de Nicolae Ceausescu de construire cette route, la route n'a été construite que pour servir les intérêts de la propagande. L'idée est venue à Ceausescu de son désir de comparer avec le roi Charles II, au cours de laquelle une route similaire Transalpina DN67C a été construite. Le projet a été longtemps gardé secret. Les gens travaillent dur depuis 45 mois pour construire la célèbre route Transfagarasan. Les gens ont travaillé dur à la main, en partie à l'aide d'outils pneumatiques pour écraser les roches.
L'équipement a également été démonté en pièces de sorte qu'il était plus pratique de le livrer à l'étage. Enlève les unités manuellement, sur un traîneau à cordes, et dans certains endroits même sur des rouleaux spéciaux, lentement, vers la destination. Le 20 septembre 1974, lorsque Nicolae Ceausescu reprend la nouvelle route, l'autoroute est tout simplement recouverte de gravier. En 1975, des travaux ont été entrepris sur la construction du trottoir de la route, ainsi que sur le renforcement et l'amélioration de sa sécurité. L'asphalte de la route Transfagarash n'a été reçu qu'en 1976-1980.
Informations utiles
La route se ferme en novembre et ouvre le 1er juillet.
