Fluggesellschaften bieten Austausch von Passagieren auf subventionierten Strecken an
Wirtschaftsvertreter appellierten an den Leiter der Rosaviation Alexander Neradko mit einem Vorschlag, die Möglichkeit der Anwendung von Handelsvereinbarungen über den gemeinsamen Betrieb von Flügen (Code-Sharing) auf subventionierten Strecken zu untersuchen.
Das Dokument wurde von den Leitern der russischen Fluggesellschaften unterzeichnet: S7, Red Wings, IrAero, Utair, RusLine, UVT Aero und Flughäfen der Regionen halten.
Das Dokument wurde in Rosaviation erhalten und beabsichtige, die Initiative zu unterstützen, sagte eine Quelle in der Abteilung. Die Möglichkeit der Nutzung von Code-Share-Vereinbarungen auf subventionierten Strecken wird auf der Website des Verkehrsministeriums diskutiert. Das Datum des Treffens ist noch nicht bekannt.
Code-Sharing wird hauptsächlich für die Organisation des Transfertransports verwendet. Jede Fluggesellschaft, die eine solche Vereinbarung getroffen hat, verkauft über ihre eigenen Kanäle Tickets für einen Flug, der tatsächlich von einem von ihnen durchgeführt wird.
Russische Fluggesellschaften unterzeichnen heute keine Codeshare-Vereinbarungen über subventionierte Strecken aufgrund des Risikos von Strafen, aber die bestehenden Regeln für die Verteilung von Subventionen verbieten den Fluggesellschaften nicht, solche Verträge abzuschließen.
Das Dokument stellt fest, dass die Verwendung von Codeshare-Vereinbarungen auf subventionierten Routen die Auswahl der Routen für Passagiere zu ihrem Zielort erhöhen und die Zugänglichkeit des Verkehrs in abgelegenen Gebieten erhöhen wird. Fluggesellschaften werden die Auslastung von Flügen auf subventionierten Strecken erhöhen, der Transfer-Passagierverkehr wird auf Flughäfen zunehmen. Mit dieser Maßnahme wird der Staat in der Lage sein, die Effizienz der Haushaltsausgaben zu verbessern.
Quelle: iz