Quels sont les obstacles au développement du tourisme de motoneige en Russie?
Le tourisme de la neige en Russie est presque inaccessible en raison de la nécessité de fournir un permis de tracteurs au lieu du permis de conduire habituel pour la location de matériel.
Alexey Sinitsyn, membre du Comité du Conseil de la Fédération sur la politique économique: La situation est extrêmement triste. Nous avons l'un des plus grands centres de tourisme de ski à Sheregesh, où la motoneige et le tourisme hors route ne pourraient pas être développés pire qu'en Finlande <...> l'admission à la technologie est possible seulement avec un permis de conduire de tracteur. Et dans les pays où cette industrie se développe, les permis de conduire ordinaires sont suffisants....
Selon lui, la petite entreprise opère dans une zone grise, et la plupart des touristes n'ont pas accès au droit de contrôler la motoneige et les véhicules tout-terrain. Avec sa légalisation, des possibilités supplémentaires de développement du tourisme sont apparues, et les budgets régionaux recevront des impôts supplémentaires.
Roman Nekrasov, Directeur du Département de la production végétale, de la mécanisation, de la chimie et de la protection des plantes du Ministère de l'agriculture, a rétorqué que le programme de formation pour l'obtention d'un permis de conduire en Finlande inclut la formation à la conduite en motoneige.
Vice-gouverneur de la région de Kemerovo et Kuzbass pour la culture, le sport, le tourisme Sergey Alekseev dit que la question du développement du tourisme de motoneige est une priorité dans la région.
Par exemple, au Canada, plus de 3 millions de personnes s'intéressent à ce type de tourisme, il y a environ un millier de clubs thématiques au pays. Ce type de tourisme génère 1 million de dollars, ce qui constitue une entrée importante dans l'économie chaque année.
Les propositions de modification de la législation fédérale – projets de loi et autres lois normatives – sont prêtes et permettront de résoudre les problèmes de ce tourisme.
Il est nécessaire de résoudre un certain nombre de problèmes: il s'agit de la définition du régime juridique des terres sous motoneige et autoroutes tout-terrain, de modifier la procédure d'admission à la gestion des équipements et de fixer dans la loi fédérale sur le tourisme les concepts de «tourisme motoneige» et de «route motoneige».
Source: tourisme.interfax
